橘子家‧Pa~Pa~照

工欲善其事，並先利其器 ﹝吸油紙巾、DOT4剎車油、Avid換油工具、T10起子、六角板手、綁帶﹞ 以下是果汁七號的換油程序，簡單記錄下來，免得以後還得費神找網路資料。 1.首先將紅色旋鈕旋到out的位置 2.可調整此螺絲至適當位置 3.將剎車油倒入針筒，並且先做排氣的動作 4.避免換油的過程中，漏油流到碟盤，先做好保護措施 5.將裝有新油的針筒鎖入卡鉗注油孔 6.空的針筒則鎖入煞把上 7.先把煞把固定 8.卡鉗處先做排氣 9.開始注入新油，但注意要保留一點，避免上方的氣泡又跑進油管內，之後就可以卸下針筒 10.上分針桶重複做排氣及注油的動作，完成後將針筒卸下 11.清潔漏油，並且調整剎車手感 12.完成收工

南投縣信義鄉人和村--人倫林道(後面應該是中央山脈吧?) 人倫林道可順登西巒大山，但可不輕鬆，騎車爬升約1000M，登山大約要爬升2000M。 這次是採環線的方式，上山以人倫林道主線為主，一直到工作站都是爬坡，路面則都已經鋪上水泥， 下山則從主線16.2K處，取支線下山，這段路則是Off Road下坡為主，濕滑且有多土石流失，容易發生摔車，但下降約1000M是很爽的^^ 原定是要去桶後越嶺，但宜蘭連日來的豪雨，為行程添加了變數， 在安全的討量下，我們決定改往好天氣的中部。 清晨五點集合，這次小馬共號召了17位車友， 遊覽車、羊肉爐、慶功宴，可說是豪華行程。 人和村的連外道路，對於大型的遊覽車是個挑戰， 回程中，司機大哥還在抱怨他的車被OOXX... 大家在空地上組車，分配公糧，準備開始今天的旅程囉^^ 人和國小 ，山中的迷你小學 我們在人和國小旁的支線上山，如此一來可避開主線上一些豬圈所帶來的異味。 由支線上山其實也不輕鬆，4Km的路程，坡度大約12%，對於硬尾車還好，雙避震就辛苦了~ 卓棍溪與濁水溪匯流處，下方還可以看到剛剛的人和國小， 天啊!我已經爬了這麼高了@@ 經過茶園，支線的爬坡路段就要結束了，喘口氣，看看遠方~ 由支線接上人倫林道主線6.5K處，工作站在17K。 抵達林務局人倫分站(照片提供: Paul) 先行上山的勇腳們，已經煮好了羊肉爐， 這我特別從岡山帶來的羊肉爐，果然是頗受好評，不負岡山羊肉爐的美名。 帶皮羊肉、麵線，還有山上的佛手瓜，簡單的食材，卻是不簡單的美味~讚!(照片提供: Paul) 吃飽喝足，從16.2K處走支線下山，這段下坡道約14公里，下降約1000公尺， 對於初次嘗試Off Road的車友可說是震撼教育，但對於有備而來的車友是如魚得水^^ 山谷間的茶園，這裡視野展望不錯 好喜歡這種在山林中穿梭的感覺(照片提供: Paul) 回到水泥路面，巧克力胎的抓地力已經不太好，我在一個轉彎處側滑出去，幸好人車平安~(照片提供: Paul) 下到卓棍溪，大家開始洗車囉 又開始玩起了單車渡河的遊戲 雙腳浸泡在冰涼的溪水中，疲勞都被帶走了 連續的長下坡，碟盤已經磨到變色了，難怪到後段剎車力道明顯變了。 吃吃吃~下山後的慶功宴，大家吃得非常開心。 回家後發現，哇!護具裂開了，而且還被嵌入了一顆小石頭， 很慶幸自己有戴護具，要不然可能要見血了。 後記...

九月的太陽已經沒有這麼炙熱，金色的芒草，也已經預告了氣候的變換。 近來的周六上午，都已經習慣了往內灣跑，騎趟單車，喝杯咖啡~ 早上七點的內灣，除了當地的居民，大概就是單車客 以往在內灣就折返了，所以很少機會拍這個角度的內灣吊橋 尖石萊爾富前，右轉過橋是往那羅、宇老， 直行則會經過新樂、水田，最後到達120縣道的終點，八五山大橋。 尖石的地標，油羅溪上的尖石 尖石鄉的八五山，當地的泰雅語叫「巴尬」，一是指背木材的架子；另一指高山海拔的意思。 八五山的ITT計時路線，由尖石大橋起，至八五山大橋，距離大約15Km，爬升約600m， 120縣道的林蔭很多，騎起來算是相當的舒服， 比較建議是上午來騎，因為這條路上頗多著名的景觀咖啡，如薰衣草森林、數碼天空... 太晚來，可能會在回程下坡時，遇到較多的車輛。 數碼天空招牌過後，會有一個原住民的小聚落，這裡距離終點大約還剩2Km 終點到了--八五山大橋 終點前的五公里，平均坡度是8%，上坡時爬得很慢，回程時也別太快。 單車路線 1206043 - powered by Bikemap

會害怕的人，才知道勇敢的重要~ 小橘子是一個很棒的小朋友，但是他常會有怯場的情形， 尤其是人多、陌生的環境更是如此 第17屆捷安特盃，兩天的賽程，第一天以公路車繞圈賽為主，在水湳機場舉行， 第二天的林道越野賽及下坡賽，則移師到省農會休閒農場的青青草原舉行。 這是我們父子倆第一次一同參加比賽，賽前我不斷的給小橘子心理建設， 但是實際的效果似乎還是不太好。 小橘子從一開始到青青草原就開始怯場，比賽開始時，甚至拒絕上場比賽， 勉為其難上場後，看著其他小朋友一溜菸的都跑了，他還是不為所動， 最後在半推半就的情況下，從頭哭到尾，完成了比賽。 (主持人、場邊的工作人員、連大家熟知的雄哥都來給小橘子加油) 其實看他這樣的表現，做父母的真的會不捨， 但他總是要學習如何的克服困境，這次對小橘子來說，是一個很難得的經驗， 回家後的幾天，他有點抗拒腳踏車，但是之後好像又好了。 小橘子比完後，則是他爹我參加林道越野賽， 這是我最後一次參加M30組了，明年就要邁入M35。 林道越野賽我的參賽經驗不多，三月的紅瓦厝盃，再來就是這次捷安特盃， 原本是抱持著去玩的心態，8公里的賽程就輕鬆騎，沒想到一開始就熱血了起來， 前兩圈死命的跑，結果第三圈就差不多沒力了。 由於已經被DNF了，原本第四圈已經可以不用騎了，但是又覺得應該要有始有終， 勉強的撐完第四圈，但也由於自己的輕忽，似乎有點熱中暑的現象~難過 賽後大概休息了1個小時才回復。 其實這次的比賽，對我們父子倆都是很好的經驗，記取這次的教訓， 相信對於我們的未來，都有很大的幫助。