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2010 Neverstop 挑戰巔峰-武嶺--今年目標

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台灣地理中心點位於南投縣埔里鎮,因此埔里被稱為有心的地方, 台灣公路最高點位於武嶺標高3275公尺, 亦號稱是全東南亞公路的最高點, 因此埔里台灣地理中心碑及武嶺標誌成為中、 外遊客到此必須留影的最佳景點。 官方網站: NeverStop 永不放棄挑戰巔峰-武嶺 路線圖 高度表 圖片出處: 2007武嶺鐵屁股之役 大稻之行車隊的阿甫caf 買了公路車後,其實就一直想給自己一個目標, 有目標,才會有動力,也才不會花錢買車,卻不騎車。 台灣的兩大單車大拜拜, 一個是瘋系列,一個是Neverstop系列, 瘋系列以長距離為主,N系列則較多元, 其中又以《武嶺》最吸引我, 台灣公路的最高點,這似乎是每個單車客都要走上一回, 就以這個為目標,當作是自我挑戰的第一個目標。 景觀大道爬坡 /每週三晚上 單車路徑 553695 - powered by Bikemap 五指山 /七月每週六 單車路徑 556731 - powered by Bikemap 宇老 /八月每週六 單車路徑 548833 - powered by Bikemap 希望能藉由這些練習, 鍛鍊自己的體力、掌握爬坡的技巧, 接下來的,就是到武嶺拍照留念囉^^ 參考資料: 2007武嶺鐵屁股之役 M01竹蜻蜓車隊2008武嶺

SILVA 義大利國旗色車把帶

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早在交車前,就已經想好了要換車把帶, 沒想到GIOS的車把帶那麼有靈性, 居然會掉字,這讓我有充分的理由把他換掉。 配合VECCHIO的車色,選用SILVA義大利國旗色車把帶, 很搭!可惜我纏車把帶的功力不佳, 左右兩邊有一點不對襯, 等下次有機會重纏的時候再來注意一下。

GIOS VECCHIO 2010 復古鋼管公路車

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『 VECCHIO 』,在義大利文中有"古老"的意思, GIOS 在2010年率先由日本推出這款名為VECCHIO的復古車款, 鈦美在今年三月的自行車展有展出,並且宣佈引進, 四月中,我在網路上找了一家優惠不錯的店家下訂, 過了近兩個月的等待,總算是新車入庫囉。 Dura ace變速撥把 ,這是復古鋼管車的靈魂之ㄧ, 雖然使用上不比甩把方便,但是對於非競速車款, 我想就讓犧牲一點方便,換來更好的視覺效果。 鋼管車的靈魂之二, 鉻鉬鋼管前叉 , 經典的造型,加上閃亮亮的電鍍色。 SHIMANO FD-4500-B28.6mm中變 SUGINO ALPINA2 350D 48/34T L170mm 比CT盤更爽的爽爽盤,還好我不太拼速度,要不然回轉速要爆了 Exustar PRO200RD 紅色卡踏 原本想先用個便宜的一般踏板,但覺得既然要上卡,何必要花冤枉錢, 所以就直接上卡踏,紅色的配色和車子很配! GIOS車身塗裝及 ELITE三色水壺架 水壺架是老闆特別推薦的,原本是想用復古水壺架, 但在場的所有人一致認為這個水壺架比較搭。 PANARACER PASELA 700X23C Touring/Commuting用途,膠色邊胎。 Alexrims R400 32H輪框 GIOS 原廠座管與座墊 看到這,又勾起我是短腿的不好回憶......... 復古造型有牙龍頭 造型很典雅,缺點是沒辦法裝馬錶 GIOS ORIGINAL H/BAR 400mm(C-C) 徑26.0 GIOS ORIGINAL BAR TAPE 那個原廠車把帶就不得不抱怨一下了, 握感差,還會掉字,真的是扣分。 SHIMANO BR-4500 全車照 Yuki出生後,我和老婆完完全全變成御宅一族! 現在小孩大了,穩定些也上手些, 也開始恢復一些自己的活動, 真的是年紀大了,一沒有動,病痛都很容易上身, 一下這裡痛,一下那裡痛,該是要好好保養的時候了。 GIOS VECCHIO