橘子家‧Pa~Pa~照

南投縣信義鄉人和村--人倫林道(後面應該是中央山脈吧?) 人倫林道可順登西巒大山，但可不輕鬆，騎車爬升約1000M，登山大約要爬升2000M。 這次是採環線的方式，上山以人倫林道主線為主，一直到工作站都是爬坡，路面則都已經鋪上水泥， 下山則從主線16.2K處，取支線下山，這段路則是Off Road下坡為主，濕滑且有多土石流失，容易發生摔車，但下降約1000M是很爽的^^ 原定是要去桶後越嶺，但宜蘭連日來的豪雨，為行程添加了變數， 在安全的討量下，我們決定改往好天氣的中部。 清晨五點集合，這次小馬共號召了17位車友， 遊覽車、羊肉爐、慶功宴，可說是豪華行程。 人和村的連外道路，對於大型的遊覽車是個挑戰， 回程中，司機大哥還在抱怨他的車被OOXX... 大家在空地上組車，分配公糧，準備開始今天的旅程囉^^ 人和國小 ，山中的迷你小學 我們在人和國小旁的支線上山，如此一來可避開主線上一些豬圈所帶來的異味。 由支線上山其實也不輕鬆，4Km的路程，坡度大約12%，對於硬尾車還好，雙避震就辛苦了~ 卓棍溪與濁水溪匯流處，下方還可以看到剛剛的人和國小， 天啊!我已經爬了這麼高了@@ 經過茶園，支線的爬坡路段就要結束了，喘口氣，看看遠方~ 由支線接上人倫林道主線6.5K處，工作站在17K。 抵達林務局人倫分站(照片提供: Paul) 先行上山的勇腳們，已經煮好了羊肉爐， 這我特別從岡山帶來的羊肉爐，果然是頗受好評，不負岡山羊肉爐的美名。 帶皮羊肉、麵線，還有山上的佛手瓜，簡單的食材，卻是不簡單的美味~讚!(照片提供: Paul) 吃飽喝足，從16.2K處走支線下山，這段下坡道約14公里，下降約1000公尺， 對於初次嘗試Off Road的車友可說是震撼教育，但對於有備而來的車友是如魚得水^^ 山谷間的茶園，這裡視野展望不錯 好喜歡這種在山林中穿梭的感覺(照片提供: Paul) 回到水泥路面，巧克力胎的抓地力已經不太好，我在一個轉彎處側滑出去，幸好人車平安~(照片提供: Paul) 下到卓棍溪，大家開始洗車囉 又開始玩起了單車渡河的遊戲 雙腳浸泡在冰涼的溪水中，疲勞都被帶走了 連續的長下坡，碟盤已經磨到變色了，難怪到後段剎車力道明顯變了。 吃吃吃~下山後的慶功宴，大家吃得非常開心。 回家後發現，哇!護具裂開了，而且還被嵌入了一顆小石頭， 很慶幸自己有戴護具，要不然可能要見血了。 後記...

《借用此次山友的照片》 印象中很久沒爬山了，上次爬山好像是96年上南華、奇萊南峰。 有了小橘子後，生活的重心大多圍繞著小孩， 想上山走走都很難了，更別奢望爬大山， 有的時候就算硬擠出時間，沒有夥伴好像也不好成行， 天時、地利、人和，三者缺一不可， 能夠再次到山林中行走， 真的是蠻開心的。 印象中加里山來過兩次，有沒有登頂倒是忘了， 沿途的景觀倒是變了不少， 一葉蘭農場似乎荒廢了，登山口的停車場變好了， 今天就從水管道開始，開胃小菜當然不能太辛辣， 輕鬆的到達風美溪，既然已經到了溪谷，接著當然是要往上爬， 加里山標高2220公尺，今天大概要爬升1000公尺， 對於兩個久未爬山，又必須在關門時間之前回家的滷肉腳， 感覺上有一點硬抖，但是本著“山，永遠在那裡”的精神， 反正這次上不去，那就下次吧！ 所以走起來也算愜意，爾偶停下來拍拍柳杉， 或是林道邊逆光的小蕨類。 腳程出乎意料的快， 簡單用過午餐後，決定出發登頂， 登頂前最後的試煉是從9號樁開始， 一路的陡上對於我這胖子還沒有造成太大的困擾， 但是上山容易下山難，回程的下坡就讓我的膝蓋有一點在抗議我運動太少。 一身的疲憊，在登頂的同時一掃而空， 極佳的展望，讓我貪婪的猛按快門， 樂山雷達站、大霸群峰、聖稜線﹝可惜大霸被樂山擋住了﹞.... 下次何時再上山？ 別想太多，盡情的享受吧！ 此行的另一個目的是測試手機的GPS功能， 我從登山口開始紀錄航跡， 5個小時下來手機的電池大約還剩46%， 里程和高度有一點誤差，但還可以接受， 下次可以用在單車航跡記錄。 加里山_981104