橘子家‧Pa~Pa~照

這是一個難過的訊息，明明昨天用的時候還好好的，結果今天卻這樣＠＠，500Ｇ耶！ 目前正在想辦法把資料找回來，待續...

　　換輪胎了，自從有了小橘子後，就鮮少機會去off road了，大多都是在柏油路上跑，踩著2.2的巧克力胎，有時候還真的蠻賭爛的，所幸換胎，等有機會去off road時再換回來。 　　地球旅行家用的車胎不能只在繪圖桌上閉門造車， 所以我們才善用了Tilmann Waldthaler的經驗來研發TravelContact。他的要求很清楚明白： 堅固的胎體、高載重量、抗磨損、防穿刺， 在全世界各種路徑前進都要快速、安全。 本款車胎當然有可折疊版置於行李中備用。 不論是德國威悉河(Weser River)岸亦或是泛美公路 (PanAmericana)，TravelContact對各種路面都很理想。﹝以上資料來源： 馬牌城市車胎 ﹞ 　　以上這段是歌美斯的產品介紹，Travel Contact是專門設計來旅行的，各項的產品特色也都符合我的需求，產品的設計最大的特色在於輪胎中間採較為平滑的胎紋設計，可在騎乘時獲得較好的滾動性；輪胎兩側採凸紋的顆粒設計，增加在轉彎時的抓地力，還真的是不錯。 　　換胎後首度試車的路線是高雄中寮山，兩次騎乘中寮山，一次使用2.2巧克力胎，一次使用Travel Contact，明顯的差異如下： 1.輪胎滾動時安靜許多，小蜜蜂的嗡嗡聲不見了。 2.踩踏的感覺輕快許多，不會有重托感。 3.泥土路、黃沙路的抓地力自然稍差。 4.路感明確、較硬，巧克力胎較Ｑ

　　中寮山海拔421公尺，位在田寮鄉與旗山鎮之間，向西可看到田寮、岡山等地；向東可看到里港、旗山；向南可看到高雄市，向北可看到台南內門。 　　中寮山可說是南部的單車聖地，傳統的路線是由燕巢北極殿進入，連續上坡約8公里後到達昊天宮。趁這過年期間有騎過一趟，但因為沒有帶相機，所以並沒有做太多的紀錄，此次趁要把單車運回新竹之前，再騎一趟，畢竟要用小黑運送單車到高雄，也是一項不小的工程，如果沒有連續多天的假日，可能不會再有機會。 　　由岡山出發，經安招路就會到達燕巢市區，沿途都有前往中寮山的指示牌，看來這裡已經是燕巢地區的重要景點，而丹丹漢堡更是一個明顯的地標。 　　燕巢北極殿，這裡算是許多車友的休息站，從這邊出發後，大約有連續7-8公里的上坡路段。 　　燕巢鄉惡的地形興田寮鄉之惡地形連成一片，都是古亭坑層泥岩分佈的地區，甚至全部露出而構成惡地形，地表景觀蒼涼奇特，極具地形和觀光價值。惡地形在台灣本島西南部的上新世一更新世地層，由巨大的泥岩組成。泥岩膠結十分疏鬆，透水性亦差，遇水十分軟滑，沖蝕嚴重土質貧瘠，形成蝕溝及植被貧乏，不但童山濯濯耕作困難且交通不易，因此稱「惡地形」。﹝以上資料來源 悠遊高縣資料 ﹞ 　　中寮山昊天宮，此行的最高點，休息後即回程；在香菇亭稍作停留，這裡可以俯瞰燕巢的惡地形以及南二高，視野不錯，可惜當天空氣品質不佳，看起來矇矇的。 　　岡山鎮地名由大、小岡山而來，小岡山高約251公尺，由高處可以看燕巢、岡山、阿公店水庫，景色不錯。 　　阿公店水庫是日本殖民統治台灣期間興建，創下許多台灣第1紀錄，既是全台第1座多目標水庫，同時是攔水壩最長和施工時間最久的水庫，泥沙淤積量及污染造成的水質優氧化程度，也高居全省之冠。在毀譽參半的評價之外，阿公店水庫是南台灣知名的觀光景點，尤其是環狀近郊旅遊路線，很適合全家安排一日遊踏青郊遊，共享田園風情。﹝以上資料來源： 高雄縣政府觀光交通處 - 阿公店水庫 ﹞ 　　一天內騎了中寮山、小岡山及阿公店水庫，中寮山不愧是南部的單車聖地，沿途有非常多的車友，而且騎車還可以順便看看惡地形，上地理課，是個不錯的地方；小岡山雖然距離較短，但坡度較大且有多個髮夾彎，上坡也是讓我喘呼呼～唉！果然胖子上坡特別吃力^^ 中寮山路線圖 Bike route 118681 - powered by Bikemap 小岡山、阿公店水庫路線圖 Bi