愛爾人‧Pa~Pa~照

宇老大滿貫

2011-12-31T23:59:00.001+08:00

對我來說，這是一個從來沒有的挑戰，最長的騎程距離，最長的騎乘時間，

這是一個體力、耐力、以及意志力的考驗~

「上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬」

北部的車友輕描淡寫的幾個字，把這條經典的路線完整的描述，

夏天--這裡是避暑的聖地；冬天--這裡是賞楓的秘境

總距離160公里，總爬升2400公尺--宇老大滿貫~

天還沒亮就從新竹出發，在竹120往內灣的方向，開始看見天色的變化。

連續觀察了一個星期的氣象，總算是挑了一個晴朗的好天氣

不是好漢不爬坡，但就算是條漢子，面對20公里的上坡，爬升超過1000公尺，騎起來也是格外吃力~

內灣到宇老這段路，騎起來不輕鬆，沿途沒有停留太多時間拍照~

到達宇老前的最後一個叉路，左邊平緩距離長，右邊短距坡度大，今天選擇右邊拚一下~

雖然只有兩百多公尺，不過這坡度還真的蠻大的，尤其在經過20公里的爬坡後，雙腳不是那麼容易使喚的~

幸好路邊有棵楓葉不錯，讓我有藉口下車拍照，不過要上車卻也上不去了，

因為坡度大，剛上卡，車就停下來了~(幸好及時脫卡)

大月2.5小時到達宇老，山上的天氣果然很好，暖暖的冬陽，掃除了一身的疲憊和寒意，

在這邊停留約半小時，和波麗士以及要攻司馬庫斯的車友聊聊天~

於宇老派出所下滑約1公里後，可看見叉路口，右邊往秀巒，司馬庫斯...........

左邊往玉峰，石磊，北橫.........

左彎下玉峰~開始賞楓囉^^

竹60-1沿途的路況非常的好，景色也很不錯

每次剛起步，轉個彎，又停了下來~路邊的隨時都有驚喜在等候，

路邊的這棵楓樹很高，很紅，很美~

宇老下到玉峰國小，大約有6公里，路況很好，但速度也千萬別太快，

一來為了安全，二來為了欣賞周邊的景色。

印象沒錯的話，前面就是最後一個髮夾彎了~~~~

路邊的楓紅正火紅，伸手就能拍到楓葉~

這一排的楓樹，是玉峰的一家民宿所種植的，

這裡也是許多攝影愛好者的秘境，整片的楓樹園，幾波寒流下來，全都換上金黃色了~

爺亨梯田~

這樣的景色，以前在風景寫真中看過不少，親眼目睹更是感動~

新、舊巴陵橋，到這邊，差不多就快接上北橫了

從三光出來，接上北橫，時間剛好12點，路邊的原住民小店正好讓我可以休息兼飽餐一頓，

一晚簡單的排骨麵及沙士，其實就非常滿足~

最近的雨水似乎不多，榮華大壩沒什麼水~

羅馬公路--再過35公里，就要完成了大滿貫，但其實到這邊已經蠻累的~

看到桃園與新竹的縣界，總算是沒有爬坡了，接下來就是慢慢騎回新竹，

雖然沒有上坡，但其實還有20公里..................

回到家了~11小時36分15秒199

民國100年，就要在腿痠、腰痠、屁股破皮中結束了，

民國101年的計畫..............三橫一豎。

宇老大滿貫

Bike route 1323192 - powered by Bikemap

Run & Bike中壢國際盃鐵人兩項

2011-12-04T21:38:00.004+08:00

我的初鐵~中壢國際盃鐵人兩項
雖然是臨時決定參加，但我還是認真練跑了兩個禮拜，
首次參賽的目標當然是完賽，再來就是120分鐘內完成。

此次賽事M30組有兩位--邱文政，我還特別確認了身分證字號
完成報到後，將單車及安全帽貼紙貼上，
第一次玩鐵人，也不太清楚車身貼只要貼在哪，就隨便貼，後來發現好像貼座管比較帥~

轉換區，待會的賽程是路跑4K→單車30K→路跑4K
單車將統一集中在轉換區，也有專人在看管，其實也算蠻安全的

裝備都就定位後，趁著開賽前的空檔，大家已經開始練跑暖身了，
我也開始跟著人群跑了起來，看得出來大概七成的人平常有在跑步，
三成的人平常應該只有在騎車~(我是從身形和跑鞋判斷的)

主舞台區一些長官在講話，拱門前已經開始有人聚集，
我趁機摸到前面，看能不能偷一點時間^^

這次的賽事大概1500人參加，我前一次參加路跑的比賽是八年前的太馬，
沒想到我居然能重拾跑鞋，真的是有一點點的感動~~
其實是，我看跑步的人身材都很好，
再看著我日益臃腫的身材，真的是被人嫌到沒有一塊是好的，
多運動看能不能瘦一點，順便調整一下過敏的體質....
(右邊的小姐因為沒有戴太陽眼鏡，所以用假睫毛遮陽..XD)

賽事開始後就沒有拍照了，以下是文字報導：

第一趟路跑4K，雖然剛開賽體力最好，不過我還是提醒自己以平常練跑的速度，
免得後段爆掉，不過大概還是太High了，第一趟路跑居然花了21分鐘就跑完，比平常快了4分鐘。

(相片為網友Mobile01: postmaster提供)
回到轉換區，不疾不徐地換上卡鞋，速了一包energy in，開始單車30K，
路線是沿著領航南、北路繞行兩圈，幾乎就是筆直的大平路，
去程時有時順風，速度很容易維持，經過折返點後是逆風，踩起來就格外吃力，
由於獨自參賽，沒能人輪車，只能自己死命地踩，逆風時偶而躲在別人屁股後面偷懶一下，
第二圈通過折返點時，我知道此時一定要抽車比較帥，
結果一個側風讓前面的阿北撇了一下，我差點就撞上去了，真是「掉漆~」
單車結束時間大約是1小時，與我設定的時間相同。

(相片為網友Mobile01: 愛跑者提供)
轉換完成後，心想120分鐘應該沒有問題了，看能不能來拚個110分鐘內完賽，
經過了第一趟的路跑，以及單車30K的摧殘，雖然都能在設定的時間內完成，
但其實雙腳已經有些疲累了，看著路邊不時地有人在拉筋，
我告訴自己「可以慢，但絕不能停」，
還是維持了一定的速度向前，但明顯比起第一趟的步伐是沉重了許多，
通過了折返點已經慢了2分鐘，到距離終點前300公尺，已經落後5分鐘了............................

完成了~賽事成績1小時55分30秒
參賽前我就給自己設定了路跑30分鐘，單車1小時的目標，算是有完成。

《法國》第一次的自助旅行，請大家指導一下

2011-11-17T08:23:00.006+08:00

在網路上找資料時，意外發現以前在歐洲自助旅行充電站的討論，記錄下來，以免以後找不到~

《法國》第一次的自助旅行，請大家指導一下

標題: 《法國》第一次的自助旅行，請大家指導一下
發表人: alanchiu

發表時間: 2005/4/21 10:37
內容: 這是我第一次的自助旅行，這陣子做了一些功課，初步規劃了行程，行程規劃是主要在巴黎﹝住12區﹞，到安錫是考慮想看看阿爾卑斯山，最初原本想去霞慕尼，可是搭車的時間好像太長了一些，我有幾個問題，請各位前輩指導一下囉。 Q1:我不是喜歡走馬看花的人，不想走得太趕，這樣的行程有問題嗎？ Q2:行程中我沒有排入羅浮宮，我對於藝術沒有研究，如果只是去拍拍照，加在哪一天會比較好勒？ Q3:請問紅磨坊的票價大約是多少ㄚ？另外裡面可以拍照嗎？ Q4:我喜歡拍照，又是第一次到歐洲，一定可以拍得痛快，大家是否有什麼私房景點可以介紹勒？感恩勒~

日期2005/7/22﹝五﹞ DAY 1 桃園中正國際機場 → 23:55飛往巴黎( paris )
日期2005/7/23﹝六﹞ DAY 2 07:25飛抵巴黎 ( paris ) → 法國的窩 → 凱旋門 → 香榭大道 → 協和廣場
日期2005/7/24﹝日﹞ DAY 3 聖母院 → 聖日爾曼德佩教堂 → 花神 → 奧塞美術館 → 艾菲爾鐵塔
日期2005/7/25﹝一﹞ DAY 4 巴黎 (paris)→安錫(Annecy)
日期2005/7/26﹝二﹞ DAY 5 安錫(Annecy)
日期2005/7/27﹝三﹞ DAY 6 安錫(Annecy) → 巴黎(paris)
日期2005/7/28﹝四﹞ DAY 7 巴黎→凡爾賽宮→巴黎
日期2005/7/29﹝五﹞ DAY 8 巴黎→聖米歇爾山→巴黎
日期2005/7/30﹝六﹞ DAY 9 聖心堂→蒙馬特→拉法葉百貨→紅磨坊
日期2005/7/31﹝日﹞ DAY 10 龐畢度中心→畢卡索美術館→孚日廣場→巴士底廣場
日期2005/8/1﹝一﹞ DAY 11 11:20離開巴黎→台灣
日期2005/8/2﹝二﹞ DAY 12 06:45飛抵桃園中正國際機場

回覆者: pegasus

回覆時間: 2005/4/21 12:42
回覆內容: "羅浮宮: you must go!!! I went there two times during my trip and I recommend you to put the gallery and museum together within 3 days so u can use museum pass and it saved alot money!! There is another museum about science and physical that is pretty cool, near 畢卡索美術館, u can walk to there from Picasso museum. u can put : 羅浮宮,龐畢度中心,畢卡索美術館, 奧塞美術館, 聖母院, 凱旋門 and 凡爾賽宮 within three days coz all re included in museum pass, also they all allowed to take pics! esp 羅浮宮, you can take many pics for sculptures! and the atmosphere is very good that you shouldn't miss! I like to use museum pass, cuz u can always feel free to go again. Like 羅浮宮, it opend till 9:30, so u can even go to have a walk after dinner! Also, St. Mont! its a very nice place but u may have to spend two days there coz its outside of Paris! Paris is very cool place that u will like alot! and its not very expensive city comparing to London!"

回覆者: Jens

回覆時間: 2005/4/21 12:54
回覆內容: "動線不太順暢,乘車到了Annecy沒有去Chamonix和Lyon有點可惜,Mont-St-Michel在另一頭,可以考慮和Rouen和Bretagne一起去還有紅磨坊有點貴,Show也還好,沒什麼值得看的"

回覆者: UmiOmi

回覆時間: 2005/4/21 13:06
回覆內容: 雖說對藝術沒研究，但誰規定要有研究才能入內呢？看您也排了不少美術館的點啊，羅浮宮，奧賽，龐畢度，畢卡索，不買個博物館通行證，入內震懾於大師藝術作品，沒研究的人，都會感染畫作或雕塑或其他藝術品散發的魅力，更何況愛攝影的您，不去殺幾張藝術品底片回家，實在太太太太太...可惜萬分囉！

回覆者: ricesu

回覆時間: 2005/4/21 16:08
回覆內容: 羅浮宮現在粉紅耶~~~ 自從達文西密碼出版後不去有點可惜... 我們這次去羅浮宮就是為了看書中講的景點^^ ps是否也要去看一下聖許畢斯教堂?就在聖傑曼德佩教堂附近..... ricesu

回覆者: Phoenix

回覆時間: 2005/4/21 18:08
回覆內容: 想親近阿爾卑斯山但已到了Annecy而沒去Chamonix實在可惜，建議安排進來。花一天巴黎<->聖米歇爾山來回太辛苦了，而且路途不順也不值得，到不如放棄給Chamonix。巴黎的行程或可安排在一起，7/23到巴黎後隨即到Annecy，把巴黎的行程集中在最後。

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/4/22 07:48
回覆內容: 首先感謝大家的熱烈回應 1.羅浮宮我會和女友討論一下，加入行程。 2.相較於巴黎，我更喜歡霞慕尼，那種恬靜的小鄉小鎮我最喜歡，要不是時間有限，我肯定會多待幾天。 3.感謝kevin的有用資訊，這會讓我省下不少TGV的$$，感恩啦~ 行程和女友討論後也許會稍加修改，屆時還請各位不吝惜指導囉~~~~~^O^

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/4/22 07:58
回覆內容: 請問一下有人知道安錫還有霞慕尼的住宿資訊網上哪裡有嗎？我想要參考一下

回覆者: martita

回覆時間: 2005/4/22 08:44
回覆內容: "在論壇有人推薦霞幕尼 http://www.hotel-le-chamonix.com/ 安錫 http://www.annecy-hotel-du-nord.com/ 我們這次的法國行在這兩地的住宿目前是屬意這兩家. 3.如果你想安排看秀你可以考慮Lido,上次我選擇的是100歐元(含飲料),它位在香榭大道上. 4.至於私房景點....你不曉得你覺得墓園如何?我這次倒是安排到法國導演-楚浮長眠的蒙馬特墓園."

回覆者: fang0717

回覆時間: 2005/4/22 09:09
回覆內容: "這是之前我找到有人推薦霞慕尼的資料後來去年我有去住過不錯 ^o^ 我住三人房的房間雖然小小但還挺乾淨的而且主人很熱心哦...^^ bbq 挺好吃的不過量不是吃到飽那種的哦 ---------------------------------------------------------- 這是家從Let's go 上看到的住宿地點,加上精華區有網友推薦過住了一個星期左右,老闆夫婦人都很好(Chris&Kate) 一星期會辦兩次的BBQ,10歐元,大概都會有十來個人參加遇到不少單身旅行的美國人,可能是因為英文書推薦的關係吧住在那裡絲毫不像在法國因為大家都說英文,Kate是English,沒問Chris哪來的氣氛很好,大家都會互相交流經驗,我還遇到一個去過少林寺學功夫的老美不過不能煮東西,洗衣服的話走路約三分鐘有家自助洗衣店,洗衣5歐元,烘衣服則不知道有個公用的冰箱,另外還有餐具可以使用,大概就是做簡單的三明治之類的客廳還有個望遠鏡可以觀看白朗峰頂, DVD,電視也都可以使用另外有留言本讓大家留言,入門口有張桌子有電話可以使用(要買電話卡) 上頭也有些活動資訊,進門要脫鞋,可能是因為怕登山鞋太多砂石吧! 沒記錯的話他們總共七個房間, A~G, ABC是double/twin room, D是dorm room (7人) E: triple room ensuite, F 不知? G是ensuite,有張雙人床下面是他們傳單上的介紹..... 非廣告! Red Mountain Lodge -- Chris & Kate 435 Rue Joseph Vallot Chamonix Mont Blanc, France 74400 Tel: 0450539497 mobile: 0619576090 e-mail: redmountainlodge@yahoo.com Rates: Shared/dorm rooms : 16 euros pppn Private rooms: 20 euros pppn Ensuite private rooms: 25 euros pppn All prices include breakfast, showers and linen! Red Mountain Lodge is a beautiful traditional Savoyard chalet located close to the center of Chamonix with a friendly and relaxed atmosphere. It has spacious living areas, satellite TV, video, DVD and panoramic views of the Mont Blanc Massif from all rooms and a lovely garden. You also have immediate access to some of the best mountain bike and hiking trails in the Alps. "

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/4/23 10:58
回覆內容: 各位，我將行程做了以下的修改，請大家幫我看一下這樣的規劃是否順暢，如同phoenix所建議的，我放棄的聖米歇爾山，改為前往霞慕尼，而且將安錫和霞慕尼提前到行程中的前段，將中、後段集中在巴黎，另外在巴黎我打算購買7日的museum pass，在網路上查到的是27歐元，這樣的資訊是否正確呢？
日期2005/7/22﹝五﹞ DAY 1 桃園中正國際機場 → 23:55飛往巴黎( paris )
日期2005/7/23﹝六﹞ DAY 2 07:25飛抵巴黎 ( paris ) →安錫(Annecy)
日期2005/7/24﹝日﹞ DAY 3 安錫(Annecy)→霞慕尼(Chamonix)
日期2005/7/25﹝一﹞ DAY 4 霞慕尼(Chamonix) →安錫(Annecy)→巴黎 (paris) → 法國的窩
日期2005/7/26﹝二﹞ DAY 5 凱旋門 → 香榭大道 → 協和廣場
日期2005/7/27﹝三﹞ DAY 6 聖母院 → 聖日爾曼德佩教堂 → 花神 → 奧塞美術館 → 艾菲爾鐵塔
日期2005/7/28﹝四﹞ DAY 7 羅浮宮
日期2005/7/29﹝五﹞ DAY 8 巴黎→凡爾賽宮→巴黎
日期2005/7/30﹝六﹞ DAY 9 聖心堂→蒙馬特→拉法葉百貨→紅磨坊
日期2005/7/31﹝日﹞ DAY 10 龐畢度中心→畢卡索美術館→孚日廣場→巴士底廣場
日期2005/8/1﹝一﹞ DAY 11 11:20離開巴黎→台灣
日期2005/8/2﹝二﹞ DAY 12 06:45飛抵桃園中正國際機場

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/4/23 15:40
回覆內容: 請問一下，法國戴高樂機場的網站網址，我記得之前好像有在站內瞄過，結果真的要找又找不到~！？
re
回覆者: ricky

回覆時間: 2005/4/23 16:14
回覆內容: 我有一個建議，飛抵巴黎後可以直接轉機或坐TGV到日內瓦，因為從日內瓦到霞慕尼，會比從安錫到霞慕尼來的快，這樣可以在霞慕尼多住一晚，也不用安錫來回跑兩趟。
****************************************************
Ricky 的法國山居歲月 §一位旅居法國阿爾卑斯山區的遊子所體驗的法國的全新風貌 § 吃BAGUETTE竟然咬斷牙齒、巴黎遊船遇到義大利的情侶扒手、搭輕航機參觀城堡、等到快睡著的聖誕大餐、還有差點淪陷為化糞池的客廳- - 想更深入了解法國的真實生活模式嗎? 請參閱Ricky的法國生活日記 http://www.wretch.cc/blog/reminsu http://anyway.sina.com.tw/bookmark/myfile_show.asp?myid=80115 「該帖子被 ricky 在 2005/4/23 下午 04:20:34 編輯過」

回覆者: Phoenix

回覆時間: 2005/4/23 17:13
回覆內容:

Quote:

該內容引用 alanchiu 在 2005/4/23 下午 03:40:58 發表的內容：請問一下，法國戴高樂機場的網站網址，我記得之前好像有在站內瞄過，結果真的要找又找不到~！？

這個網站可連結到世界各國機場，好站連結就有： http://www.worldairportguide.com

回覆者: 小燕

回覆時間: 2005/4/23 18:12
回覆內容: 第二天的行程從凱旋門一路走到羅浮宮的路線很漂亮從協和廣場再往前走就是杜勒麗花園再往前走經過一個小型的凱旋門最後就到羅浮宮啦雖然要走一段路但是沿路有許多地方都可以休息一下喔

回覆者: Jens

回覆時間: 2005/4/25 10:16
回覆內容: Jardin des Tuileries很美，中間的池塘會有鴨子棲息，我有時候會偷偷拿麵包餵它們！

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/4/26 10:43
回覆內容: 對了！請問一下大家這次去法國有很多博物館、教堂..等等這些地方都可以拍照嗎？(內部) 有那些地方是禁止拍照的嗎？另外，從霞慕尼回巴黎或是從安錫回巴黎比較恰當勒？因為在考慮要住在安錫or霞慕尼

回覆者: Phoenix

回覆時間: 2005/4/26 12:12
回覆內容: 法國不錯的措施之一就是美術館讓參觀者能親近，大多數都能拍照->包括羅浮宮、奧塞、羅丹，但禁用閃光燈，教堂也一樣。羅蘭朱莉美術館好像就不行拍照了，若有禁止拍照的地方都會告示。

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/5/3 12:32
回覆內容: 再請問一下在巴黎租腳踏車方便嗎？不知道有無規劃腳踏車道或者是腳踏車的停車格ㄚ？

回覆者: salutbug1

回覆時間: 2005/5/5 21:31
回覆內容: "請問Ricky,從日內瓦到霞慕尼要坐什麼交通工具呢? Thanks a lot "

回覆者: ricky

回覆時間: 2005/5/5 22:24
回覆內容: 從日內瓦到霞慕尼坐公車是最快、最方便的(不過聽說火車的風景好像比較漂亮?)。在日內瓦的Cornavin火車站出來，沿著Rue du Mont-Blanc走約3分鐘(會經過麥當勞)，然後看到左邊方向有個小教堂，後面就是公車站了。坐火車的話，要走到genève-eaux-vives搭車，有太多行李的話，可能會比較麻煩 ****************************************** Ricky的法國山居歲月首頁 http://www.wretch.cc/blog/reminsu 一位旅居法國阿爾卑斯山區的遊子所體驗的法國全新風貌~吃BAGUETTE竟然咬斷牙齒、巴黎遊船遇到義大利的情侶扒手、搭輕航機參觀城堡、等到快睡著的聖誕大餐、還有差點淪陷為化糞池的客廳- -想更深入了解法國的真實生活模式嗎? 請看Ricky的法國山居歲月日記

回覆者: salutbug1

回覆時間: 2005/5/6 07:00
回覆內容: "謝謝Ricky,您講得真祥細!"

回覆者: salutbug1

回覆時間: 2005/5/6 07:21
回覆內容: "再次呼叫Ricky,請問網站查的到公車時刻表嗎? Thanks"

回覆者: clairekp

回覆時間: 2005/5/8 19:50
回覆內容: "一天來回聖米歇爾山太趕了, 但個人覺得聖米歇爾山值得一去, 若對藝術之興趣不高, 巴黎有些行程就不一定要花那麼多時間, 建議增加一點時間參觀聖米歇爾山及週邊城市 "

回覆者: Jens

回覆時間: 2005/5/9 09:47
回覆內容: CDG好像沒有TGV直接到Annecy，似乎必須先坐到Lyon再轉TER到Annecy，而查了一下SNCF的網站要1010才有班車到Lyon轉到Annecy已經下午三點多！

回覆者: c40

回覆時間: 2005/5/10 01:51
回覆內容:

Quote:

該內容引用 ricky 在 2005/5/5 下午 10:24:55 發表的內容：從日內瓦到霞慕尼坐公車是最快、最方便的(不過聽說火車的風景好像比較漂亮?)。在日內瓦的Cornavin火車站出來，沿著Rue du Mont-Blanc走約3分鐘(會經過麥當勞)，然後看到左邊方向有個小教堂，後面就是公車站了。

在網路上找到的公車時刻，給你做參考，車程大約兩小時，一天只有四班車，間隔3-4小時才有一班車，所以時間要算的很準才行，不然就在日內瓦逛逛街也不錯，雖然東西實在是很貴！！http://info.chamonix.com/ACCES/ChxGvaEn.php

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/5/10 15:11
回覆內容: 請問一下，有人坐過泰航飛巴黎的嗎？因為便宜很多還是直接狠下心訂長榮直飛呢？

回覆者: 悠悠

回覆時間: 2005/5/10 15:13
回覆內容: 就是以時間換取金錢囉假期長的話才可考慮
re
回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/5/10 15:22
回覆內容: 假期不是問題囉其實我考慮的是安全問題只是不知道泰航的安全性好不好呵呵~第一次坐這麼遠有點怕另外在曼谷轉機的時間只有一個小時不知道會不會太匆忙勒(沒有什麼經驗) 「該帖子被 alanchiu 在 2005/5/10 下午 04:19:15 編輯過」

回覆者: salutbug1

回覆時間: 2005/5/11 08:25
回覆內容: "謝謝C40兄的幫忙,Thanks a lot"

回覆者: salutbug1

回覆時間: 2005/5/11 08:44
回覆內容: "巴黎→聖米歇爾山→巴黎好像有些趕,我以前住聖馬羅順便玩聖米歇爾山, 聽說聖米歇爾山的夜景很棒"

回覆者: chacha

回覆時間: 2005/5/12 03:56
回覆內容: "從 Annecy 坐火車到 Chamonix 沿途風景非常漂亮, 有機會一定不要錯過."

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/5/12 09:01
回覆內容: 原本12天的行程延長為14天，所以行程上還會做一些修改，原則上是以上面的行程為主，是否有什麼地方需要增加的嗎？要不然我想會把多一點的時間留在巴黎

回覆者: mica1490

回覆時間: 2005/5/16 03:11
回覆內容: 我5/7-11在這兩個地方剛回來.. charmonix比annecy值得去喔.. anncey看照片很美...但真的到了會覺得很人工.. 逛一天坐坐遊湖船後就差不多了... 反而charmonix景色很棒... 一出車站整個阿爾卑斯山脈就在眼前清清楚楚.. (當然..如果你已經去過瑞士..可能就覺得沒什麼..) 攬車很貴(35E)..但真的值得..上面-10度C..風吹過來人就變成白的.. 火車便宜..可是穿厚點的鞋子去..你可以真的一步步走到雪地裡去玩雪.. 另外更重要的一點... charmonix其實比anncey暖和.. (比較接近太陽嗎??我也不知道為什麼..anncey真的很冷..)

回覆者: mica1490

回覆時間: 2005/5/16 03:18
回覆內容: 對了...anncey城內的hotel不多.. 一星旅館只有3家...雙人房約40-60E YH有點遠..要走個20min以上.. 我是一個人去...住單人房有shower..30E一晚.. 我在charmonix是住一種像宿舍的.. 書上都沒資料..但office du tourism會幫你介紹.. 一張床一晚12.5E..也還不錯

回覆者: alanchiu

回覆時間: 2005/5/18 08:29
回覆內容: 多了兩天，所以想要多加入一些行程請問大家有沒有知道什麼私房景點巴黎或巴黎近郊都可以可以給我們參考一下嗎？另外在辦法簽時需要的住宿證明是否可請旅行社幫我們代為處理(機票、簽證遊旅行社代辦) 要是不行要請法國友人申請時需準備哪些資料呢？

回覆者: Jens

回覆時間: 2005/5/18 08:43
回覆內容: 我的建議：去里昂！

Avid juicy 7 果汁七號換油保養

2011-10-31T06:11:00.001+08:00

工欲善其事，並先利其器
﹝吸油紙巾、DOT4剎車油、Avid換油工具、T10起子、六角板手、綁帶﹞
以下是果汁七號的換油程序，簡單記錄下來，免得以後還得費神找網路資料。

1.首先將紅色旋鈕旋到out的位置

2.可調整此螺絲至適當位置

3.將剎車油倒入針筒，並且先做排氣的動作

4.避免換油的過程中，漏油流到碟盤，先做好保護措施

5.將裝有新油的針筒鎖入卡鉗注油孔

6.空的針筒則鎖入煞把上

7.先把煞把固定

8.卡鉗處先做排氣

9.開始注入新油，但注意要保留一點，避免上方的氣泡又跑進油管內，之後就可以卸下針筒

10.上分針桶重複做排氣及注油的動作，完成後將針筒卸下

11.清潔漏油，並且調整剎車手感

12.完成收工

人倫林道環線

2011-10-13T20:10:00.001+08:00

南投縣信義鄉人和村--人倫林道(後面應該是中央山脈吧?)
人倫林道可順登西巒大山，但可不輕鬆，騎車爬升約1000M，登山大約要爬升2000M。
這次是採環線的方式，上山以人倫林道主線為主，一直到工作站都是爬坡，路面則都已經鋪上水泥，
下山則從主線16.2K處，取支線下山，這段路則是Off Road下坡為主，濕滑且有多土石流失，容易發生摔車，但下降約1000M是很爽的^^

原定是要去桶後越嶺，但宜蘭連日來的豪雨，為行程添加了變數，
在安全的討量下，我們決定改往好天氣的中部。

清晨五點集合，這次小馬共號召了17位車友，
遊覽車、羊肉爐、慶功宴，可說是豪華行程。

人和村的連外道路，對於大型的遊覽車是個挑戰，
回程中，司機大哥還在抱怨他的車被OOXX...

大家在空地上組車，分配公糧，準備開始今天的旅程囉^^

人和國小，山中的迷你小學

我們在人和國小旁的支線上山，如此一來可避開主線上一些豬圈所帶來的異味。

由支線上山其實也不輕鬆，4Km的路程，坡度大約12%，對於硬尾車還好，雙避震就辛苦了~

卓棍溪與濁水溪匯流處，下方還可以看到剛剛的人和國小，
天啊!我已經爬了這麼高了@@

經過茶園，支線的爬坡路段就要結束了，喘口氣，看看遠方~

由支線接上人倫林道主線6.5K處，工作站在17K。

抵達林務局人倫分站(照片提供: Paul)

先行上山的勇腳們，已經煮好了羊肉爐，
這我特別從岡山帶來的羊肉爐，果然是頗受好評，不負岡山羊肉爐的美名。

帶皮羊肉、麵線，還有山上的佛手瓜，簡單的食材，卻是不簡單的美味~讚!(照片提供: Paul)

吃飽喝足，從16.2K處走支線下山，這段下坡道約14公里，下降約1000公尺，
對於初次嘗試Off Road的車友可說是震撼教育，但對於有備而來的車友是如魚得水^^

山谷間的茶園，這裡視野展望不錯

好喜歡這種在山林中穿梭的感覺(照片提供: Paul)

回到水泥路面，巧克力胎的抓地力已經不太好，我在一個轉彎處側滑出去，幸好人車平安~(照片提供: Paul)

下到卓棍溪，大家開始洗車囉

又開始玩起了單車渡河的遊戲

雙腳浸泡在冰涼的溪水中，疲勞都被帶走了

連續的長下坡，碟盤已經磨到變色了，難怪到後段剎車力道明顯變了。

吃吃吃~下山後的慶功宴，大家吃得非常開心。

回家後發現，哇!護具裂開了，而且還被嵌入了一顆小石頭，
很慶幸自己有戴護具，要不然可能要見血了。

後記:
1.林道的活動，最好還是穿長袖，可以避免被一些草木刮傷。
2.Off Road的時候最好戴護具，雖然比較熱一點，行動比較不方便，但安全還是要擺第一。

其他照片:

2011年10月8日_人倫林道

單車路線 1298585 - powered by Bikemap

八五山ITT計時路線

2011-09-23T05:38:00.000+08:00

九月的太陽已經沒有這麼炙熱，金色的芒草，也已經預告了氣候的變換。

近來的周六上午，都已經習慣了往內灣跑，騎趟單車，喝杯咖啡~

早上七點的內灣，除了當地的居民，大概就是單車客

以往在內灣就折返了，所以很少機會拍這個角度的內灣吊橋

尖石萊爾富前，右轉過橋是往那羅、宇老，

直行則會經過新樂、水田，最後到達120縣道的終點，八五山大橋。

尖石的地標，油羅溪上的尖石

尖石鄉的八五山，當地的泰雅語叫「巴尬」，一是指背木材的架子；另一指高山海拔的意思。

八五山的ITT計時路線，由尖石大橋起，至八五山大橋，距離大約15Km，爬升約600m，

120縣道的林蔭很多，騎起來算是相當的舒服，

比較建議是上午來騎，因為這條路上頗多著名的景觀咖啡，如薰衣草森林、數碼天空...

太晚來，可能會在回程下坡時，遇到較多的車輛。

數碼天空招牌過後，會有一個原住民的小聚落，這裡距離終點大約還剩2Km

終點到了--八五山大橋

終點前的五公里，平均坡度是8%，上坡時爬得很慢，回程時也別太快。

單車路線 1206043 - powered by Bikemap

2011捷安特盃--小橘子的第一次參賽

2011-07-29T22:23:00.005+08:00

會害怕的人，才知道勇敢的重要~
小橘子是一個很棒的小朋友，但是他常會有怯場的情形，
尤其是人多、陌生的環境更是如此

第17屆捷安特盃，兩天的賽程，第一天以公路車繞圈賽為主，在水湳機場舉行，
第二天的林道越野賽及下坡賽，則移師到省農會休閒農場的青青草原舉行。

這是我們父子倆第一次一同參加比賽，賽前我不斷的給小橘子心理建設，
但是實際的效果似乎還是不太好。

小橘子從一開始到青青草原就開始怯場，比賽開始時，甚至拒絕上場比賽，
勉為其難上場後，看著其他小朋友一溜菸的都跑了，他還是不為所動，
最後在半推半就的情況下，從頭哭到尾，完成了比賽。
(主持人、場邊的工作人員、連大家熟知的雄哥都來給小橘子加油)

其實看他這樣的表現，做父母的真的會不捨，
但他總是要學習如何的克服困境，這次對小橘子來說，是一個很難得的經驗，
回家後的幾天，他有點抗拒腳踏車，但是之後好像又好了。

小橘子比完後，則是他爹我參加林道越野賽，
這是我最後一次參加M30組了，明年就要邁入M35。

林道越野賽我的參賽經驗不多，三月的紅瓦厝盃，再來就是這次捷安特盃，
原本是抱持著去玩的心態，8公里的賽程就輕鬆騎，沒想到一開始就熱血了起來，
前兩圈死命的跑，結果第三圈就差不多沒力了。

由於已經被DNF了，原本第四圈已經可以不用騎了，但是又覺得應該要有始有終，
勉強的撐完第四圈，但也由於自己的輕忽，似乎有點熱中暑的現象~難過
賽後大概休息了1個小時才回復。

其實這次的比賽，對我們父子倆都是很好的經驗，記取這次的教訓，
相信對於我們的未來，都有很大的幫助。

Lazer Helium Road Warriors helmet 90週年紀念版

2011-07-12T10:34:00.006+08:00

很奇怪？以前騎登山車的時候，並不會特別注意整體搭配的問題，
但自從騎了公路車後，發現除了車子之外，人身部品也成為整體搭配的要角，
有人喜歡全套車隊版，也有人喜歡簡約復古風，
安全帽與車色的搭配，更是有畫龍點睛的效果。

自從買了GIOS Vecchio鋼管公路車後，就一直在尋找適合的安全帽，
紅白綠的義大利國旗配色，成為我搜尋的首要目標。

市售的安全帽中，義大利配色的安全帽還真是不好找，
Selev、LAS、KASK、Rudy porject是少數能在網拍找到有此配色的帽子，
但是安全帽的東西，沒有試戴過，我還真的不敢貿然下單，只好繼續尋尋覓覓。

某日下午，北區報馬仔--小阮，敲了我的MSN，傳來了一個網址，
很興奮的要我點進去看，不看還好，一看就讓我眼睛為之一亮，這不是我要找的安全帽嗎？

Lazer是比利時老牌的安全帽品牌，上面的兩幅詼諧幽默的廣告，
充分的表現出Lazer對於安全帽設計與安全的自信。

Lazer在成立90週年時(Established in 1919)，特別推出了紀念版的安全帽，
共推出比利時、俄羅斯，以及義大利三種配色。

命名為Road Warriors公路戰士，並且分別選出別具代表性的三位古代戰士，
用彩繪的方式，讓安全帽更加具有特色。

隨帽附贈的帽袋

隨帽附贈的小帽，同樣也是義大利配色

打開硬質紙盒後，安全帽就這樣靜靜的躺著﹝~難道還會動嗎？﹞

Rollsys系統，可用漸進式方式調整頭帶，並且可用單手就能輕鬆操作，這是我用過最方便的調整方式。

隱藏在古羅馬戰士下方的，是RBS剛性支撐系統，
根據頭盔的框架在不同的環境下使用，強化框架鑄模能提高耐衝擊性以及更佳的安全保障。

固定帶上還具有打電話的功能(誤)
其實是固定無線電耳機的固定環，畢竟我們有時候參加比賽的時候，
隊經理需要使用無線電對我們下達車隊指令﹝大誤！應該是老婆會下達返家指令﹞

與安全帽相同配色的固定帶，視覺上讓安全帽的整體感非常的好，
而且採用易乾的材質，不管是流汗或是清洗，都能很快的恢復乾爽舒適。

X-static材質襯墊，能夠增強防臭和抗菌的功能。

Aeroshell空氣動力外殼，真的是一個很炫的東西，
扣蓋能合適地扣在頭盔上，能於風雨及雪中保護頭部，可以不必再用浴帽囉。

扣上安全帽後，非常的密合，要拆卸時則要特別注意，因為真的蠻緊的，很怕一個不小心就弄破了。

凱撒大帝的名言『我來、我見、我征服』
戴上這頂安全帽，讓我又有了攻山頭的動力，
武嶺~哇溝來啊！

Gaerne G.Mythos 公路車鞋

2011-07-09T02:17:00.003+08:00

看看這雙腿，就知道完全沒有練過~

奇怪了！我這個人也不是長得特別怪，怎麼安全帽和鞋子特別難買？
可能是因為自行車主要的市場在歐美，大多的設計都以外國人為主要方向，
像我這種頭大，楦頭寬的人，除了買日系產品外，真的還不好找。

一直以來，我都在找紅色的卡鞋，
無奈市面上可以數得出來的就那幾雙，有試過SIDI的菜市場鞋，
楦頭還是稍微窄了點，而且貴啊！
難道寬楦的人就不能當個熱情的紅鞋男孩嗎？

OH~YA!
皇天不負苦心人，對的人總會在對的時間遇到對的事~
Gaerne跟吸地同屬於長靴國的品牌，在環法賽事中也常能看到，
這雙G.Mythos屬於二級車鞋，雖然不是最新款，
但過季商品總是會有意想不到的優惠，真的是跟撿到寶一樣開心^^

Air ventilation system
騎車時，空氣由前方進入，可由後方排出，很涼爽喔~不會因為流汗而腳臭臭了

2D. Micro adjustable aluminium buckle
快扣的設計方便調整

A.I.C.S. Adjustable instep closure system
可依照使用者腳型的不同加以調整﹝就是寫大"G"的那一片﹞

Safety lock strap system
魔鬼氈下方設計齒狀的卡榫，能夠更加確保不會再踩踏的過程中產生鬆動

Comfort fit tongue
大面積也舒適的鞋舌，緊緊地貼住腳背

Heel cup
能完整包覆腳後跟，而且氣孔的設計，能讓空氣由前方進入，後方出去，
增加透氣，讓腳部減少悶熱感。

真皮鞋墊，很軟喔！
而且真是感動的42號，我終於有了適合的卡鞋了。

碳纖維大底，踩起來就是"硬"

相當騷包的一雙鞋，完完全全就是透露出我內心的熱情~

Bell Sequence 登山車專用安全帽

2011-07-09T01:41:00.002+08:00

許久沒有跑林道了，前陣子跟山豬跑了一趟天德堂林道，
發覺原本的安全帽Size實在是點太大了，
在激烈的行進時，安全帽會前後抖動，甚至擋住視線，
這實在是很危險的一件事，
Off Road的路況瞬息萬變，隨時可能有地形的變換，或是有些障礙物，

也許有人會問，登山車和公路車的安全帽有什麼不同？
最主要的，公路車所使用的安全帽是以輕、通風、流線型為主，
而登山車所使用的安全帽，因應地形、路況的不同，
會加強後腦杓的部分，在摔車時保護我們的頭部，
且登山車安全帽多會有帽簷的設計，可以避免一些異物接觸眼睛。

《注意！以下圖片如有感到不適，請不要勉強瀏覽》

首先我們來看看Bell Sequence這頂安全帽的塗裝，
所採用的是手繪塗鴉方式，很特別，也很吸睛，近看的時候其實會讓人眼花撩亂。

由側視看來，隨然不如公路車所指用的安全帽流線、有速度感，
但是完整的包覆和堅固的帽體，正是林道中值得依賴的好夥伴。

後腦的包覆很完整，雖然不如公路車安全帽來得帥氣，但卻有種踏實的安全感。

快速調整的頭帶，可以一隻手操作鬆緊，使用上大大增加了便利性。

帽簷的設計可以保護眼睛，與帽體一樣的手繪塗鴉，增加了整體性。

還沒有機會實際跑一趟林道，但在一般道路使用時，舒適感也不錯，
我想今年捷安特盃的時候，正好可以試試看囉。

夏日羅馬公路之旅

2011-07-03T00:17:00.003+08:00

事隔兩年，我又跟同樣的一群人去走了一趟羅馬公路，
鮪魚長大了之1/2羅馬公路
人沒變，我也還是一樣胖﹝只有瘦一點點﹞，唯一變的，只有我胯下的腳踏車~

『以下照片，部分由皮而濕提供』

我的新歡《白色GT》與舊愛《銀色沒力打》
看起來沒力打在新主人的照料下，過得頂不錯的

羅馬公路連結復興鄉羅浮及關西鎮馬武督，
我們還是依循慣例，採逆時針的方式，由馬武督進，羅浮出~

KMX四寶，個個都有來頭~

GT很有良心的把水壺架設計在下管處，
優點是不用再另外背水，缺點就是要隨時注意路面狀況，千萬別亂壓到不該壓的東西~

話不能亂講，大便當然也不能吃，言猶在耳，我就壓到不該壓的東西，
只能把整台車丟到水溝裡清洗一番《應該不會有人要看我壓到的東西吧！》

這應該是某種槭吧？三兩葉已經翻紅，其實蠻美的~

縣界，嗯~看起來肚子有比兩年前小大約0.1公分，不相信的人可以去翻我的舊文章。

騎車一定要戴安全帽，出來玩，安全還是要擺在第一位囉^^

羅馬公路全線幾乎都在林蔭中騎乘，即使中午也不會太熱，風景又不錯，
難怪會成為北部的單車經典路線。

哇！年過30~沒想到我的身段還蠻軟Q的^^

這樣的小景，羅馬公路處處都是，如果不趕時間，騎腳踏車真的是最棒的方式~

看到台7線的指示，羅馬公路的終點大約就剩100公尺

這是我第四次騎羅馬公路了，但卻是第一次跟這個牌子照相~

喂！小阮，我知道你一定會進來看，下次一起來吧~

延伸閱讀：
羅馬公路自虐行(三)
[bike]20090620羅馬公路初體驗

這次的羅馬公路，我首次嘗試採用影片的方式來記錄，大家看看吧

小橘子騎Push Bike

2011-06-17T20:30:00.002+08:00

自從買了Push Bike之後，小橘子幾乎五天有三天要騎上它晃晃，
只要出去玩，我一定會讓他帶著Push Bike，因為它是我可以偷懶的好東西，
如果沒帶出去，小橘子常會耍賴說他累了、走不動了，這時候我就麻煩了。
近來也發現Push Bike的文章，讓我的部落格瀏覽數迅速的增加，
騎在路上也有非常多的父母因為感到驚訝、好奇而來詢問，
我想應該很多爸媽對Push Bike是充滿了疑問與興趣。

小橘子經過這幾個月的訓練，他已經能騎得很好，
直線、轉彎、平衡、滑行，樣樣都難不倒他，
但總是小孩子，專注力還是不夠，常會被一些事物影響而分心，
進而有一些險象環生的情形。

除了一般的平路，小橘子也有冒險犯難的精神，
喜歡挑戰一些高難度的地形，階梯、泥土路面、石頭造景，
都成為他想要征服的地方。
這些我都不會禁止他(因為他老爸本身就愛Off road)，
但大家可以發現，只要小橘子坐上Push Bike，幾乎都會戴上安全帽，
甚至他會主動要求要戴，我想他已經養成了良好的習慣，
Yuki在哥哥的影響下，只要騎上三輪車，也會要求要戴安全帽，這是個好現象。

小橘子騎Push Bike的第二部短片，比起一開始的生疏，
他已經慢慢地學會了很多的技巧，雖然偶而還是會凸槌，
不過明顯已經進步許多。

影片大約是兩周前拍的，可以看出小橘子一些基本的騎乘技巧已經蠻熟練的，
接下來，我會開始用三角錐做一些不同的練習，
這個部分可能就需要我親自示範了。
(影片是手機拍攝的，畫質較差，請多包涵)

日月潭環潭公路

2011-05-04T00:00:00.007+08:00

掉下來的五一補假，兩個男人、兩台車，為了躲雨、為了騎車、為了一圓PP想騎日月潭的念頭

自從愛蘭國道開通後，埔里好像也沒那麼遠了，日月潭、清境、合歡山，似乎都變得更近了，
從新竹出發到日月潭大約2.5小時，去年也曾經為了武嶺熱身，來一趟單日來回。

PP不愧是有在埔里走跳過，連便當店的老闆都超給力，熱情贊助G排蓋飯，
吃G排蓋飯，當然要在日月潭的G牌店~上路

一開始冷不防就是抽車，殺得我措手不及，身子都還沒熱開，真的是只能望塵莫及~

逮到機會，讓我可以跟新的纜車站拍個照，假拍照之名，行真休息之實~

伊達邵碼頭--最近練車不夠力，身材嚴重走樣，為了怕各位傷眼，特別加上6塊G^^

這麼大的個兒，還給我在裝靦腆

又再給我抽車，難道是不能給我休閒騎嗎？

接下來是3公里的連續下坡，還有多個髮夾彎，要注意安全啊！

向山行政暨遊客中心
外牆以木紋呈現，鳥瞰建築物宛如雙手環抱狀，其中兩個長度達三十四米高八米的超大跨度之頂版結構，
遊客的視線能夠直接通視到日月潭潭邊景色水景，為最具特色多功能行政暨遊客中心。

哇賽~這不是限量版法拉利腳踏車嗎，而且還一次兩台，完全把PP的CAAD九號比了下去~

拍張照紀念一下，下次不知道什麼時候才會遇到了~

水社壩，這裡可是拍婚紗的熱門景點

日月潭環潭公路還真的是條不錯的路線，適中的距離和平均的坡度分佈，
如果我住這附近，應該會每天來個一趟^^

回到水社遊客中心，結束了一天兩個男人的浪漫之旅~

今天也順便試試新輪組，雖然是Shimano 低階入門輪組，但還是保持慣有的滑順，
比起原車搭配的輪組，稍微硬朗些，但也不至於抖到油濺出來，
跟GIOS的搭配視覺上較為簡潔加分，實際效能也不差囉。

單車路線 949194 - powered by Bikemap

建國100年國家公園單車行-身騎鐵馬走雪見

2011-04-23T16:58:00.007+08:00

茲證明您於100年4月23日完騎汶水─雪見
海拔1870公尺挑戰成功
成績：03：52：28.188

4月23日，全台8個國家公園慶祝建國100年，同步舉行了單車活動，
其中由雪霸國家公園所舉辦的--身騎鐵馬走雪見活動，
從報名開始就爭議不斷，原因就是這實在是一條太棒的單車路線了，
我很幸運的能擠到兩個名額。

出發的前一天，氣象局發布了大雨特報，新竹也下著雨，
阿郎(我弟)也打電話來問是否要去？
所幸活動當天的天氣轉好，讓活動順利舉行，也不枉費我當初社區停電，
還拿筆電，以及行動網卡熬夜報名的辛苦~

先來介紹一下阿郎的新車--黃澄澄
全車沒什麼特殊的，Shimano零件混搭、鈦弓碳纖維坐墊、KCNC腿組....
最特別的是車架，太平洋訂製車架，全台唯二。

我的吉歐A死是熟面孔了，就不多介紹了。
(那個坐墊是我怕下雨，臨時把BROOKS換下來，結果賽程後段有種麻藥要退的感覺@@)

慢慢摸，結果幾乎是最後出發~
(喂！那個肚子從過年後就沒消過，而且越來越大)

天氣陰天有雲，偶而有山嵐掛在山腰，這樣的氣候爬坡很棒，完全不熱。

反正是自我挑戰賽，也不敢時間，有人慢慢騎，也有人沿途拍照

進入爬坡路段沒多久，就遇到了這個著名的大陡坡，
這個時候有人喊出坡度18%→24%，居然還有人失心瘋的喊到31%

由上往下看，比較能感覺，這坡還真陡，只有少數登山車能痛苦的直上，
大部分人還是快樂的牽車^^

這小弟很厲害喔，兩兄弟最後都騎到終點，有點面熟，好像去年羅馬也有遇到。

廁所前的風景都是如此美麗，而且還有人應景的穿上國旗車衣。

這傢伙居然在賽前換了登山車飛輪....

第二補給站，有香蕉、蛋糕、麻糬、水、肌樂、護士^^

過了補給站沒多久，就聽到前方罵聲不斷，原來又是一個Ｖ字坡@@

觀景台今天的視野不好，聖稜線被擋住了。

最後的3.6K，沒有很大的坡，慢慢騎，很舒服~

完賽--目標達成
在前往吃炒米粉的同時，遇到去年同去爬武嶺的室友
整個身材由壯碩變成精實，一問之下原來最近騎很大，
要去參加【超越巔峰】挑戰台灣屋脊-中央山脈

這個人辣隊很久，原來是中途把鍊條踩斷了，雖然也完賽，但也很"屎"

果然是一條很棒的路線，下回再來，起點由此開始，將前往司馬限林道的後半段~ Off Road^^

完賽證書，還有套子

紀念POLO衫，可惜不是建國百年的。

雪霸國家公園這次所舉辦的活動，可說是我參加過最優的活動，
人數不會爆多、補給品充足、紀念品一樣都不少、在各個路口、危險路段，
都有安排工作人員親切的加油及道別，真的是優質活動。

路線圖

單車路線 914459 - powered by Bikemap

GT FORCE -- My new MTB

2011-04-05T15:33:00.006+08:00

三年前，剛買Merida AM 400D的樣子，
當時為了選購一台雙避震車，我可以說是做足了功課，
當時還寫了一篇分享文在01上
Merida AM 400-D　全地形雙避震單車

三年來，車子並沒有太多的改變：車把、龍頭、坐墊、後避震器

近半年多來，因為GIOS Vecchio公路車的入庫，
大多在柏油路上的期程都改由公路車為主，
但卻也沒忘情馳騁於山林中的自由自在。

《以上，都跟我這次換車沒有關係》
換車是一種緣份，其中的諸多就不贅訴~

GT Force白色車架，傳動系統是GT特有的I-Drive。

SR Suntour Epicon 110~140mm Fork
行程可線控調整，另有阻尼可調整回彈速度，
目前這之前叉還沒調整到最佳化，偏軟~

Shimano HONE 一體式大盤，涼麵贊助，
生鏽的鏈條是沿用舊車的，PP贊助快扣一組。

FOX DHX Air 4.0，對這隻狐狸還不是很熟悉，需要一點時間來適應

AZONIC 綠色龍頭+ Da Bomb Big Stick 車把

正面照，走線很亂，需要再調整

45度(左)

45度(右)

側面照

雖然剛換新車，但近期的目標還是以公路登山賽為主，
4/23 國家公園雪見鐵馬行
6/25 陽明山草山賽道
也許，可以為了PP安排一個輕鬆的林道體驗。
《我的Merida AM 400-D，目前在PP那》

2011紅瓦厝杯MTB友誼賽

2011-03-16T08:54:00.002+08:00

有寬景功能的DC還不錯耶，列入考慮中~

紅瓦厝杯可說是每年MTB界的盛會，在台灣騎車的人口中，XC算是小眾，
但就是有一群熱情的人在耕耘，才能讓我們有這樣好玩的賽事。
紅瓦厝杯今年已經是第七年舉辦了，但由於所使用的場地大多為私人公司所有，
據傳今年可能是最後一屆，以後可能沒得玩了！真希望這不是真的~~

凌晨三點新竹出發，到達會場大約是七點半，
年紀大了雖然不太適合熬夜，不過今天的精神狀況算還不錯。

這次搭了新竹山豬弟兄的順風車，免去自行開車的麻煩，
而且還有黃瓜哥擔任攝影組，回來等著看照片就可以啦^^

這次賽會大約吸引了三百多位選手參加，
會場還有很多贊助廠商的攤位可以逛逛，
還有摸彩喔^^

(圖片來源：紅瓦厝車隊)
賽道主要分為A~E區5個賽段，大多都在森林中進行，
上上下下的賽道，果然對胖子不利，推車的比例大約占了七成。

比賽途中感謝各位攝影大哥、大姊，為我的精采生活再添一筆~

賽後，大會準備了肉羹麵、肉粽、水果、檸檬愛玉....
還有贊助廠商所提供的獎品摸彩，
真的可以說是有吃又又拿~
朋友啊！這是一個免費的活動啊！
比起那些收費高，又只提供麵包、香蕉的活動，
實在是太感心了~以後參加不到怎麼辦啊？

中獎了~MTB專用迷彩安全帽一頂，
說真的我還蠻喜歡的，可惜我頭太大了，只好等小橘子大一點給他了。

在賽事最後E區的一個長下坡，因為體力不濟，
控車出現問題而摔車了，導致立管水壺座斷裂~嗚~嗚~嗚~以後騎車沒水喝了

完賽時間：2小時39分50秒
名次：211

20110313_紅瓦厝杯

捷安特兒童滑步車--Push Bike

2011-02-25T01:35:00.002+08:00

『哇！好可愛喔，這麼小就會騎兩輪的，咦？怎麼沒有腳踩的！？』
最近小橘子出去練車，最常聽到的就是這句話。
沒錯，他就是沒有踏板，像是一台腳踏車，卻又不是腳踏車的滑步車--Push Bike

若翻開腳踏車的發展歷史，德萊斯在1817年所設計腳踏車真的就是台Push Bike。

Push Bike在價格上分布很廣，從兩、三千到上萬元都有，
而相較於其他國外品牌，我認為捷安特的這台算是非常划算。

流線的車身，完全沒有曲柄和腳踏板，
可調式座管和座管束，方便依照小朋友的腿長調整座墊高度。

12"輪胎及鋁製前叉

車握把有防倒設計，避免在摔車時把地板敲壞

前、後輪的固定螺絲都有保護套，避免小朋友不小心被刮傷。

附贈的水壺及水壺架，小朋友運動後一定要補充水分

附贈的車鈴鐺，其實這個我不太建議裝，
剛開始練習時，行進中去按壓鈴鐺，一定會失去平衡。

最重要的，安全帽一定要戴，從小就要養成良好的習慣。

其實很多的父母會納悶，幹嘛不買一般的腳踏車就好？
一般市售最小的12"童車，適用的身高幾乎都要115公分以上，
雖然可以搭配輔助輪，讓較小的小朋友騎乘，但對於平衡感的訓練卻幫助不大。
Push Bike則可以讓小朋友做平衡感的練習開始，
不管是對於小孩的發展，或是未來銜接上腳踏車後能更快的適應。

來看看小橘子第一次練習的狀況吧！
這小子居然還自己把車子扛上樓梯，然後溜下來，果然是有熱血的因子。

聚

2011-02-21T22:02:00.001+08:00

A-tai、Jerry、Me、PP
PP家的咖啡聚，男人間的聚會，
攝影、單車、咖啡、東北麵食。

雅馨、chihi、195、曉君、Vicky
青仔、光光&小牛、Me
AC家的吃喝聚，同學間的聚會，
小孩、結婚、攝影、出國、美食。

iMAGIC ST-505相機內袋

2011-02-08T21:29:00.004+08:00

iMAGIC，這是什麼東東？
很多人都有相機，很多人也有相機包，但卻不一定帶相機就會用相機包，
有時候穿得西裝筆挺，帶個專業相機包，但又不是要去婚攝；
有時候穿得很潮，卻又帶個醜不啦嘰的相機包，馬上很潮變很糟。

捨棄了相機包的外在，保留了內在，
iMAGIC基本上就是一個相機包的內袋，
內帶上方有提把方便拿取。

袋子翻過來，可替換為綁帶式，可以照自己喜好更換。

由於是為了Timbuk2郵差包買的，尺寸剛剛好。

相機內袋附有兩片隔板，可隔成三個獨立空間。

可放一機兩鏡，1D3+35L+135L

也可放一機一鏡一閃燈，1D3+35L+580 EXII

放入郵差包後，還有空間可以擺上一台NB，
YA~以後出門就這一包就搞定了~

iMAGIC相機內袋有各種不同的尺寸和顏色，
不管是要搭配LV、Coach、書包還是柏金包，都非常的好用
墊子的厚度蠻厚的，保護的效果不錯，
更重要的這個包不是山寨或韓國製，
是不折不扣的MIT~讚喔！

Timbuk2義大利國旗客製包

2011-01-29T11:25:00.006+08:00

去年出差去舊金山時，就一直想要買個Timbuk2回來，
但卻沒有機會，後來聽說同學要回台了，
二話不說，客訂了一個，經過了漫長的等待，
終於開包囉~~

首先，客製包的好處就是可以依照自己的喜好配色，
以義大利國旗的顏色為主，加上選布上的變化，讓包包不要太單調，
而會以這樣的配色，其實是為了配合我的單車~

包包的外層，有許多小的收納空間，
大型的魔鬼沾，也方便在攜帶大量物品時使用。

內層同樣的也有許多的收納空間可以運用。

客製化的包包，當然是舊金山當地手作~"讚！"

背帶快拆系統，可迅速調整背帶長短

內附一條小背帶，主要是固定包包以減少晃動，
尤其是騎單車時，這條小背帶可發揮極大的功效。

M號的包包，收納的空間一流，一些常用的單車用品全部塞進去都沒問題。

搭配單車使用更是相得益彰^^

限量是殘酷的，但如果跟你說這是獨一無二的，絕對是殘酷又絕情~
目前在官網上已經沒有看到那塊綠色的花布了，
我知道一定會有人要求special的！
那接下來就是......
.
.
.
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實....
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背....
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秀....

最後一張傷眼請見諒^^

舊金山．Pa~Pa~照

2011-01-22T01:39:00.010+08:00

Welcome to San Franciso

第一眼Downtown的天空，已經是晚上了

這房子怎麼會蓋的歪歪的?

原來是蓋在山坡地上

剛到舊金山的前幾天，幾乎都是濕濕的天氣

舊金山地形，是由許多的小山丘所組成，起起伏伏，已經是這裡的特色

930

下雨了，我沒帶傘，只穿Gort-tex，外國人好像對於小雨不太怕，幾乎也是都沒撐傘

我真的覺得舊金山的馬路，跟台灣很像，坑坑巴巴的

這些鴿子在休息

I Love San Francisco?

Cable car，不僅觀光客愛坐，居住在沿線的居民應該也蠻愛的，
前進的原理是由地底的鋼纜帶動，感覺好像地底下有另一個世界~

這坡度有夠斜

停車的小技巧(1)，你知道為什麼嗎？

住在舊金山，每天都在爬山~

大紅燈籠高高掛，我來到中國城

老婆想要買的車~

唐人街

這一區就很像電影中常出現的場景，兩旁是高聳辦公大樓，地面則是車水馬龍

這天走了很多路，從Powell St.→Sacramanto St.，走到這裡，腿痠了，正好可以休息

舊金山不只地底很忙碌，連天空也很忙~

難得的好天氣，來到第三天，終於見到難得的藍天

在Hilton的33F俯視舊金山，這裡的視野真好，就是價錢太高了

要過馬路，請按鈕

外國人很喜歡把腳踏車鎖在條狀物上~

這三隻海鷗是貌合神離！

從不同的觀點來看，有趣多了~

Bay Bridge，舊金山通往奧克蘭的跨海大橋。

Alcatraz Island，跨某？就是惡魔島啦！絕地任務有看過吧！

史恩康納萊就是從這邊逃出去的

惡魔島其實就是從前的監獄，如今大哥都走了，已經變成國家公園的一部分。

其實跟綠島有異曲同工之妙，只不過綠島還可以浮淺、騎機車，這裡只能走路、聽導覽。

這裡就是尼可拉斯凱吉戳心臟，被飛彈炸的地方。

黑室，夠壞、夠兇的犯人才有資格進去裡面。

裡面有什麼不是重點，因為門關起來後，你什麼都看不到

導覽員正在訴說如何打監獄門打開。

39號碼頭

我夢想有一台車，後面是我的家當，能夠四處旅行，不過台灣不太適合。

這一餐，我吃得很嘔@@

Hyde St.

海獅睡懶覺

停車的小技巧(2)，你看出不同嗎？

惡魔島快要不見了~

Lombard Street，九曲花街，名字蠻美的，
能通過台灣道路的考驗，這根本就不算什麼

遠方是Sutro Tower，舊金山最高的地方

聖誕節快到了~

Union square，這裡很有聖誕節的氣氛。

有點像顆大鳳梨！

離開市區，準備第二天的瞎拚行程

郊區的景色我喜歡多了，Lawrence station，剛下車就緊接著去Costco購物

這是一顆最大的聖誕樹，有錢人的地方，看看就好。

其實在舊金山的這幾天，真的是走馬看花和購物，如果能再回來，最想做的就是騎腳踏車，
再來就是走一趟金門大橋和Castro St.
還有去奧克蘭看一場勇士隊的比賽。

璞石麗緻溫泉會館

2011-01-16T18:58:00.006+08:00

這了冷的天氣，可以洗一個暖呼呼的熱水澡就很舒服了~
如果還能夠泡個湯，那就太奢侈了^^

北台灣泡湯的地方不外乎~烏來、金山、陽明山，
事實上這是聖誕節前後去泡的，所以還能看到聖誕老公公在爬牆。

一進大廳，天花板的造型蠻吸睛的，是燈光會變化的七彩霓虹燈

大廳的另一邊是整面落地窗，可以看看山景，看看南勢溪

湯屋的設施還蠻簡單的，就是簡單的附給你兩瓶水，
這讓我比較起先前去的泰安觀止，
那我覺得泰安觀止的設施比這邊好多了，而且湯屋坪數也比較大﹝但是也貴很多﹞

這次選的是原木桶的湯屋﹝標準湯屋﹞，170公分的大木桶，泡起來還有木頭的香味~
烏來的溫泉屬於弱鹼性的碳酸泉，聞起來沒啥味道，可以喝，
據說泡了滋潤皮膚，喝了健胃整腸，不過我是沒喝啦~
﹝下次有機會我想看看主題湯屋是長怎樣﹞

由於是買包餐的套裝行程，所以泡完湯後，趁著肚子餓，可以到餐廳大吃一頓，
璞食餐廳的餐點，份量蠻精緻的，口味上偏重，
蠻好吃的，但對於一個剛泡完湯，飢腸轆轆的人，份量顯然不夠。

水硯餐廳，吃冰淇淋、喝咖啡都在這邊

沒什麼人勒~難道是因為非假日嗎？

這個洗手台造型不錯，但實用性很差，我一開始還在找水龍頭在哪？

喜怒哀樂牆，看到這面牆，我就只想到九份的泥人吳。

其實烏來這邊還有蠻多地方可以玩的，烏來風景區、內洞、桶後溪
不過我吃完飯後還有其他更重要的行程，所以也就沒有久留了~

2011黃金小鎮菁英下坡賽

2011-01-11T22:38:00.001+08:00

城市下坡賽，我想大概很多人不知道是什麼運動！？
其實就是把下坡賽的場地由原本的樹林、山坡，移到城市裡；
那什麼又是下坡賽？.............算了！看照片好了~

早上七點到達金瓜石，下著大雨~

選手們冒雨在勸濟堂報到

主會場、起點，是在金瓜石的黃金博物館

2010世界冠軍--Samuel Hill，原本想要一睹他騎車的風采，
可惜之前在美國訓練時受傷，此次活動並沒有下場騎車﹝而且為什麼比我想像的胖？﹞。

起點位於黃金博物館上方的神社，選手們需要先推車上山

阿娘威~摔到水裡全身都濕了~~

第三名，Lance Canfield，蠻屌的一位車手，國外的比賽經驗豐富，還有自有品牌的單車。

第二名，江政昱，和第一名的阿丹是系出同門。

最後冠軍就是由這一位飛得很帥的阿丹--江勝山抱走。

萬巒鄉→泰武鄉，北大武山登山口

2011-01-01T11:23:00.000+08:00

「台灣五嶽」之一的北大武山，位於屏東縣泰武鄉及台東縣金峰鄉的交界處，
中央山脈主脊的最南端，標高３０９０公尺，一等三角點，
是南台灣唯一超過３０００公尺以上的山峰，因此有「南台灣屏障」的雅號。

每次回南部，中寮山幾乎已經成為標準的練車地點，
為了迎接民國100年的元旦，當然要來點不一樣的，
原本要騎登山車直攻北大武山登山口，但是因為路斷了，
只好改成騎公路車到大武山之門。

屏東的鳳梨好像蠻有名的，可以看到很壯觀的鳳梨田。
遠方的一排樹是沿山公路，後方則是北大武山。

轉入清安路，進入武潭部落，很快的就進入大約12公里的爬坡路段，
沿途的展望都很不錯，瞬間剛剛騎過的路線都在腳下。

逍遙山莊，騎北大武路線的重要路標

前一週剛舉辦過觀海—大鵬灣、樂山—北大武山全國單車挑戰賽，
地面還留有指示標誌，快！再500公尺就到了~

泰武部落─大武山之門

剛好有重機車隊上來，是我喜歡的車耶^^
什麼時候我的車庫裡可以多這一部？

來到泰武鄉，一定要跟這位猛男合照，
相信這一年一定都是『強』、『猛』

喜歡爬山的人，看到剛剛騎過的路線在腳下，就是爽~

回程順便走訪了萬金聖母殿，
我這髮型是學我女兒的，不信請看"這裡"

沒看過豬走路，也要吃過豬腳；沒買豬腳，別說你來過萬巒~

單車路徑 779140 - powered by Bikemap

在舊金山騎單車

2010-12-25T23:55:00.006+08:00

原本想在舊金山騎單車，無奈時間太少、天氣又不好，只好作罷~
舊金山騎單車的人蠻多的，但也許都是通勤為主，所以沒看到什麼高檔車，
到了目的地，也是像這樣鎖在某根柱子上就OK了~

fix gear也蠻多人騎的，車站、公園，常可以看到有人在玩車

在這邊很難看到同樣的車子，騎出自己的特色才是最重要的，
這點跟我的想法不謀而合，簡單的說就是，沒錢買名車，就要夠騷包！

男男女女的騎士都還蠻多的

說真的，舊金山真不是個騎單車的簡單地方，看看這坡度↑↑↑
這還不是最陡的地方，由於舊金山的地形是高低起伏的，且部分坡度還頗大，
如果真要騎車，大概要要過人的腿力

騎不動，也可以上公車，這樣的設施也不錯
這裡沒有規劃什麼單車專用道，或是花個數十萬做個好看的停車架
但是對於單車族該有的禮遇，絕對是實用的

即使要離開市區搭火車，也很方便，車子直接牽進火車站，等著上車即可

火車有專屬的腳踏車車廂，方便腳踏車族使用

下回有機會再到舊金山，真的還蠻想騎腳踏車的
最好是能夠帶自己的腳踏車，這樣騎起來更有感覺^^

插曲：我在拍攝車廂的時候，有被站務人員關切一下
難道我長得像孔部分子嗎？
看也知道我是觀光客

Merry Christmas~聖誕快樂

2010-12-25T00:50:00.002+08:00

﹝飯店剛好有國小的小朋友來唱詩歌﹞
12月初到舊金山走了一趟，拍了一些照片，但一直沒空跟大家分享，
聖誕節到了，就先來個應景的照片吧！
陸續將和大家分享一些照片。

叮噹車﹝cable car﹞在舊金山是非常有名的交通工具，
拍攝的地點是在Powell st.的起點站。

Market st.這邊有很多的辦公大樓，
大樓都會打上一些燈光，不知道是否只有聖誕節才會打開。

聯合廣場﹝Union square﹞是舊金山很有名的廣場

梅西百貨就在Union Square的旁邊

Santana Row，聽說是有錢人喝酒的地方
夜晚一到，常會發現千萬跑車就停在路邊

新竹→後龍好望角

2010-11-27T15:12:00.004+08:00

好舒服的天氣，好舒服的照片~
電台正好撥放Bon Jovi的Have a nice day~真的是美好的一天

風情海岸好風情，今天天氣好，正是騎車的好日子

17KM自行車道，沿途有很多的橋樑連結，各有特色~

白雲橋

豎琴橋

沿著西濱一路南下，很快地來到苗栗後龍
佛要金裝，人要衣裝，現在的焚化爐，一定要裝飾得美輪美奐，這樣比較能被人接受

後龍溪出海口

今天的目標就在右前方的不遠處--好望角

苗栗這片海我還蠻熟悉的，當兵的時候在這邊看海看了一年多，
北起後龍，南至苑裡，大概都是管轄範圍，
不過當時還不懂欣賞，也還沒開始接觸攝影，所以沒能留下什麼照片，
只能存在回憶裡。

好望角有什麼好望？
望海、吹風、看火車；忘憂、忘苦、忘煩惱~
這裡也是個看夕陽的一級棒地點，等夏天可以再來這邊看太陽沉入太平洋。

這張是手機的移軸效果，有一種模型的感覺

天氣好，是個適合紀念的日子，紅白綠就在今天載著我的屁股超過1000KM了~
他無怨無尤的載著肚大大、屁大大的主人，即將騎向下一個1000、5000、10000....

單車路徑 752524 - powered by Bikemap

最近常騎的單車路線--新竹寶山第二水庫

2010-11-07T23:41:00.005+08:00

難得的陽光、難得的空閒，該出去騎車了~
連日的陰雨，搞得我頭上都快要冒出香菇了，
趁著難得露臉的太陽，踏上單車，試試新買的坐墊，順便去朋友那吃薑母鴨^^(立冬耶)

景觀大道→雙林路→三峰路→新湖路→寶山第二水庫，最近很喜歡騎這條路線
長度、坡度適中，沿途景色不錯，有多個休息點，車少
可說是很適合騎腳踏車的路線。

大概從七月開始就比較密集的騎景觀大道，是個練習爬坡不錯的地方,
不過最近比較少夜騎了，一方面冬天溫度太低，一方面我夜騎的時間大約在21~23，
也有安全上的考量。

景觀大道一路往上，經過中華大學轉進雙林路

雙林路的兩旁很多稻田，這時候已經能聞到淡淡的稻香，
相信過一陣子收割時，稻香會更明顯。

今天騎車，主要也是為了試試新的BROOKS 坐墊，
坐墊上有一層薄蠟，一開始坐上去的時候非常"股溜"，
聽說這種牛皮坐墊在使用一陣子之後，會變得和屁股一樣的形狀，
非常好坐，就像是量屁訂做一般，
不過很明顯的，我這次還沒找到甜蜜點，坐起來就是有點不習慣。

三峰亭是三峰路上制高點，離開雙林路，跨越國道3號，就開始一段段小上坡到此。

是雞油"凸"，不是雞油"山"喔！

雞油凸是寶山鄉油田村的舊名
典故：
雞油凸庄：包括小字雞油凸、三條坑、三叉凸、八份寮、南坑。
雞油是櫸樹之一種，此地為長雞油樹之凸起高地，故名雞油凸。
本庄屬客雅溪流域，有路北向雙溪聯絡，南和月眉聯絡，亦屬散村分布地。

原本供應大新竹地區的寶山水庫由於年代已經有點久遠，
蓄水量也已經無法滿足新竹的民生及工業用水，因此新竹區興建了第二座水庫-寶二水庫，
而寶二的興建將使竹科及大新竹地區到民國110年都不用再忍受缺水之苦。

單車路徑 709076 - powered by Bikemap

2010 羅馬公路縱橫挑戰賽

2010-10-12T12:55:00.000+08:00

《以下照片大多都不是我拍的，反正這裡不會有很多人看，更不會有什麼營利的行為，
如果你擔心肖像權外流被濫用，跟我說，我會把相片拿掉。》

"START"，看看這陣仗，比起武嶺天色未亮就出發，這更有比賽的FU，
可惜我沒能跟大家一起起跑，遺憾啊~~
另外也太感謝小星星等我了，沒有你們"練肖話"，我一定沒辦法上到壩頂的....

看我抽車臉這麼臭，就知道這沒熱身就開始的上坡有多機車，
我還記得第一次騎登山車來的時候，上到壩頂有一種懷孕的感覺﹝想吐～～﹞

照片中的小碰很帥，別人騎車是早早睡，他是前一天跑趴到天亮，
背包最少有5KG，不曉得是不是有棉被、枕頭，
居然騎車騎到路邊睡覺，而且還很屌的拿了個最後一名............
﹝有圖↓↓↓﹞

這次活動主要分為三個路段：1.石門水庫環湖、2.羅馬公路、3.佛陀世界
環湖除了一開始3km的上坡，其餘屬於輕鬆騎的開胃菜，
在一陣嘴砲之後，很快就會接到台7進入復興鄉。

小軟﹝1053﹞，愛Ｖ車隊實力者，小星星的同學，
記得上次就是他和小星星，兩人在羅馬互咬，只留下我在後方吃灰～～～

路線二的羅馬公路，算是這次活動的主菜，
34KM上上上下的山路，騎起來很舒服，
加上今天的天氣太適合騎車了，只要掌握節奏，騎起來很爽。
羅馬公路就不贅訴了，有興趣可點選回家繞遠路之--羅馬公路

小星星兄弟檔，小星星是我的攝友兼車友，
每天在湖口後山練車，閉著眼睛都可以騎完全程，
還曾獲湖口鄉第一屆喇叭王冠軍，可說是口、腿雙修的高手；
至於小星星羞弟，由於是初次見面，認識不深，
但相信同是出於同種源，實力也是不在話下。

關西的歐噴漿小7，這裡是征服羅馬公路必定的補給點，
上廁所、吃東西、喝飲料、聊天、打屁.......反正通通都在這就對了，
買了一罐Red Bull來補充能量，很貴....而且效果跟可樂一樣﹝可樂還比較大罐﹞

騎車怕曬黑，猛塗防曬油之美白男子，
臉、脖子、手指、腳，都沒遮蔽，防曬失敗～

世界冠軍以及小粉紅情侶檔，
剛從英國happy回來就來參加比賽，事前完全沒有練車這檔事，

路線三，佛陀世界是關西一個不錯的練車地點，
車少、路面狀況好，坡度又夠，雖然最後有幾個小變態坡會讓你想見佛祖，
有一種孫悟空翻不出如來佛手掌的感覺，
但只要有心，人人都是車神；只要牽車，沒有克服不了的陡坡。

2010 羅馬公路挑戰賽

Bike route 645234 - powered by Bikemap

最後.............
出來玩，最重要的就是開心，這次還自備了泡咖啡用具﹝原本還想煮麻辣鍋﹞
水是來自湖口後山天然逆滲透；咖啡是來自美國的法式快要過期咖啡粉，
重要的是在比賽完喝杯咖啡，亂哈啦些五四三，真的是簡單又滿足，
不過喝完咖啡，又要回到現實世界了....

2010 Neverstop 挑戰巔峰--武嶺

2010-09-07T08:12:00.004+08:00

時間：06:37:15.481
B組排名：735
總排名：3092

Neverstop 武嶺賽完成了，感謝大家的鼓勵~

由於一直緊記前輩的話，埔里→霧社一直保持穩定的速度，不敢衝太快，要把體力保留在後段的爬坡，
一路上大概就是看看別人騎什麼車，或是偷偷躲在別人後面，
冷不防的前面的車友還會突然抽車掛turbo，撇風加速。
直到清境農場，依照計畫停下來吃點東西，準備挑戰上坡。
一路到翠峰補給站也沒啥問題，在這吃了香蕉、補水，繼續衝、衝、衝！

記得上次來的探路的時候，大概鳶峰前會是一個撞牆期，
沒想到這次撞更大，才剛離開翠峰沒多久，耳邊不斷傳來鼓勵的聲音"下來牽車吧~！下來牽車吧~！"
眼看大家都用牽的，終於！我還是抵擋不了誘惑，一路牽到鳶峰，結果休息太久了，想要上車再戰，冷掉了~~~只好又牽了一段熱身。

上次昆陽→武嶺這2.5公里居然用了快一個小時，當下就決定這次絕不牽車，
果然前面的牽車，是為了儲備後面騎車的體力，
昆陽前的之字坡，ＫＯ上去沒有問題，在昆陽停車場，還巧遇了魏小猴；
再來最後這段車友所說看得到，騎不到的天堂路，
除了前面被小客車封路阻擋外，居然神奇的騎完了，最後200M還可以來個帥氣的加速刷卡，
真的是滿足了自己的虛榮心。

短短的一個月內我上了武嶺兩次，同樣的辛苦，心情卻是截然不同，
感謝小馬安排、舜子哥的熱情，以及眾CCT、福口輪車友，期待很快的能跟大家團騎。

以下是自己隨手記錄，以及一些車友所辛苦拍攝的照片：

回家繞遠路之--羅馬公路

2010-08-30T20:57:00.003+08:00

人爭一口氣，佛爭一炷香，
記得上回皮而濕約騎的鮪魚長大了之1/2羅馬公路，
還沒上到塔納咖啡就被瘋狂的刷卡，心靈和身體都受到不小的創傷，
難道胖子就真的只有爬坡被刷卡的份嗎？

這陣子為了準備9/5的NS武嶺，也算是這截至目前為止，這輩子練車最勤的一次了，
賽前一週，我想就拿這讓我心靈受創的羅馬公路祭旗，總路程超過100KM，爬升高度約為1500M。

這次由新竹出發，預定穿越羅馬公路，經復興、龍潭，回到平鎮，路程約為110KM。
關西的歐噴漿是羅馬公路的起點，許多車友﹝重機、單車﹞都會在此補給，
我的計畫是只做簡單的補給，反正沿途有很多補給的地方

一路緩上來到縣界，居然沒有上回那種要爆肝的感覺，
看來這陣子的練習也算是收到一點效果。

轉個彎，到了塔納咖啡，結束了羅馬公路第一段的長上坡，
接下來，就是一段爽快的下滑。

羅馬公路最美的地方，就是可以在高處俯視石門水庫，
而且沿線幾乎都有林蔭，即使是正中午騎車也不至於太熱。

羅馬公路結束了，不過萊爾富呢！！！
下雪特大，我原本以為的補給點居然不在這哩！
肚子餓了，但是我身上完全沒有吃的東西，這樣的情況體力下滑的特別快，
但是我還是撐著繼續往前，而且還是折磨人的上坡，
沿途賣最多的就是水蜜桃，可是我身上只有100元，
幸好就在一個轉彎處，讓我喵到了"玉米"兩個字，
很快的脫卡、下馬，老闆！來一根玉米，
就靠這根玉米，讓我撐到萊爾富。

原來這家錯估的萊爾富是在角板山，為什麼不開在羅馬公路那邊呢？
由於身上的100元在買完玉米後只剩80元，只能簡單吃個飯糰和可樂，
所以往後的路程，就在肚子還是有點餓中進行，
而路線也由原本的大溪改回由龍潭回去，
因為我想如果真的肚子太餓了，應該也可以去堂姊家或是同學家打賞一碗飯吃。

單車路徑 673093 - powered by Bikemap

唉喲！挑戰武嶺

2010-08-19T23:39:00.001+08:00

距離9/5的Neverstop挑戰武嶺剩下不到一個月了，
從決定參加後，斷斷續續的練車一個多月，
景觀大道成為我固定練車路線，中寮山則是我回岡山時的最佳去處，
但是這與武嶺的路線還是有明顯的差異，
連綿的長坡和稀薄的空氣，這些都是別處沒有的，
所以在老婆和小橘子的大力支持下，有了武嶺熱身賽的機會。

清境→翠峰
熱身賽的起點是位於清境的7-11，
預計騎乘的時間大約會落在4小時，但目標放在3.5小時攻克武嶺。
由於從清境開始就是連續上坡，根本就沒有熱身的機會，
這一段反倒是我認為第二難的路段，才剛開始騎就進入撞牆期，
幸好撐過了撞牆期，一路來到了翠峰的補給點。

翠峰→鳶峰
在翠峰稍微休息後，開始往鳶峰出發，
心中盤算著：1小時期大約10km，那我今天不就3小時就要攻頂了^^
只是越是盤算，腳步越是沉重，勉強撐到鳶峰，居然又過了1個小時。
在這邊做比較長時間的休息，也遇到了從埔里直攻的車友。

鳶峰→昆陽
距離武嶺大約還有7km，聽到這消息時心中為之一振，
我原本以為還有14km，沒想到10km不到，這真是一個好消息，
不過這樣的好心情並沒有持續多久，
這段路有很多的之字上坡，也就是說，
你能清楚看到眼前到底有幾個折磨人的路段，
這時候乳酸已經堆積得差不多了~

看到昆陽停車場和太魯閣國家公園的界碑，
真是太高興了，距離武嶺還有約2.5km，到此的時間約為3個小時，
應該有機會能達到預期3.5小時的目標。

昆陽→武嶺
這一個多月來，看了不少過來人的紀錄，
多數人都說這短短的2.5km，卻像是條永無止盡的天堂之路，
目標近在眼前，但卻始終到不了，
我想我終於了解了~~~
短短的路程，我居然花了近1小時才到達。

武嶺，標高3275公尺，東南亞公路最高點，
以前只有要爬大山，才會到海拔3000公尺以上，
沒想到我現在居然是騎單車上來，感覺還是很好。
在等待補給車的1個小時，很幸運的有陽光灑落，
沒想到簡單的一個曬太陽，局然有種幸福的感覺。

9月份的挑戰賽看來還有進步空間，
我想，除了6小時完賽之外，希望能夠踏實不牽車

單車路徑 656601 - powered by Bikemap

歐莉葉荷城堡

2010-08-14T01:45:00.006+08:00

原本的日月潭行程只有兩天一夜，所以並沒有考慮住這裡，
後來改成了三天兩夜，才臨時決定要住這，
剛好搭上旅展最後一天的列車，買了旅展優惠票劵，
『歐莉葉荷城堡』真是難記的名字~

整個民宿園區由四棟城堡主建築構成，
中間有紫色走廊、證婚台、許願池、庭園植栽構成的中庭院，
外圍則種植落羽松，
地方不大，繞一圈大概10分鐘。

Yuki一進到房間，就開心的在大床放翻滾^^
其實，帶小孩出遊最怕的就是他們不適應，
還好兩兄妹還蠻能適應環境的，尤其是在一番舟車勞頓後，
能夠有個舒適的床，看來兄妹倆還蠻享受的。

我們一家在這裡用了下午茶、晚餐、早餐，
以用餐的環境來看，乾淨大概是基本的，接待人員也還不錯，
但有些位置的安排似乎不太好，太過於擁擠。
餐點的部分～弱，口味上沒有太多的驚艷，
尤其是早餐的部分，還不及我自己在家做的假日早餐。

民宿內有許多小景可以供拍照，紫色迴廊、小證婚台、許願池...etc
對於喜歡拍公主風沒機會去歐洲的人，算是很新鮮的地方，
只是要注意一下人真的很多，不想拍到閒雜人等，需要一點等待..
黃金的拍照時間大約是早上8~10點，
但是這可能要住房旅客才有機會在這時間拍照，
對於這樣單價不低的民宿，我真心的建議要考慮自己的需求，
如果你不是重度浪漫公主風愛好者~~要考慮

重點：一定要帶防蚊液，園區內花草樹木蠻多的，相對蚊蟲超多
一罐剛買的防蚊液都快要噴光了~~~~

電話：049-2993636
地址：南投縣埔里鎮鯉魚一巷27號

胡國雄古早麵

2010-08-13T08:13:00.005+08:00

從兩個擔子，做到兩個店面，
胡國雄古早麵已經走過百年歷史。

看看橫樑上的價目，價格算是平實，
在新竹，已經很少這樣的價位了@@

簡單、味道不差的切仔麵~
下面的豬皮，小橘子還蠻愛的，
果然跟他爹一樣~

小菜的單價不高，份量相對也不多，
但是可以少量多樣，可以多嘗試不同的小菜。

中午吃飯時間，人非常多，但流動率也算蠻高的，
等待時間還不算太長，對於帶著兩個小孩的我算是還可以接受；
至於口味如何？老實說..........
我大部分的心力都在顧小孩，
也沒有特別的感受，不差就是了~~

電話：049-2990586
地址：南投縣埔里鎮仁愛路3號﹝仁愛路圓環旁﹞

一樣日月潭，兩樣風景

2010-08-04T22:21:00.006+08:00

午後的一場雨，打亂了原本的行程，
卻也有了意外的收穫。

清晨的日月潭，是一面碧綠的鏡子。

武嶺前哨站--宇老

2010-07-14T16:37:00.007+08:00

打定主意要參加Neversotp武嶺後，
就擬定了訓練計劃，畢竟年紀大，肚子也大，
加上長時間缺乏運動，實在有必要訓練一番。

武嶺路線難在55km的長上坡，以及爬升近3000M，
隨著高度上升，空氣中氧含量減少，溫度降低，
對車手來說都是一大挑戰。
在新竹地區，我選定了內灣→宇老這段路當作是訓練路線，
大約20km的連續上坡，爬升約1200M，相當於埔里到清境。

今天算是探路行程，先了解一下路線以及路況，
在內灣的噴漿小站做完最後補給，就開始今天的慘~慘~慘~行程囉！

內灣→尖石
路線較為平緩，很適合暖身，
尖石鄉的地標就是這在油羅溪邊的石頭，
在這邊要又轉過橋，
我因為路線不熟錯過了，結果差點騎到嘉樂。

尖石→錦屏
幸好我的英雄機發揮作用，很快把我帶回正確的路線，
要不然今天的目標可能要改成數碼天空了。
錦屏這邊有個著名的野溪溫泉，有機會再騎登山車過來，
不過這不是我今天的重點，我今天要上宇老。

錦屏→那羅
這個時期有工人在路邊鋸竹子，突然~噗的一聲﹝不是我放屁﹞
前輪消風了，幸好我早有準備，今天多帶了一條備胎，
就當作是練習武嶺可能會遇到的狀況。
換好備胎，打好氣，正在收拾工具的同時，
又是~噗的一聲，靠！內胎又爆了，有沒有這麼倒霉，
只好拿出補胎片來補胎了。

巨石像指引了我今天的方向，
突然~噗的一聲，前輪又爆了，
一邊補胎，一邊盤算到底該不該回家吹冷氣，
就在此時腦海中浮現壯哥在第八站三連摔後，還是騎回終點，
我也才爆胎三次，況且我還有一片補胎片，這時候放棄太早了，
而且，如果我連宇老都騎不到，那還去什麼武嶺，
虔誠的向巨石像祈福，我還是上了

↑↑↑青蛙石，有幾個石頭真的超像青蛙

那羅→宇老
補胎的經驗值增加不少，體力卻也耗費不少，再加上一開始的走錯路，
到那羅已經有點沒力了，只好在路邊做較長時間的休息，吃點東西，
接下來的路程，也還是龜速的爬呀爬~

當看到這個路標，其實宇老就在不遠處了，
右邊距離短，坡度陡；左邊距離長，坡度緩，
我選擇左邊慢慢歸，其實到最高點前的500M，我已經沒力了，
這時候耳邊響起了"牽車是美德"，所以我就一路給他遷到最高點。

宇老~到了，上來的有點晚，已經沒有展望了，
在以娜的店吃山豬肉燴飯，回復一下體力，順便放空一下。

宇老的難度，大概還不及武嶺的1/2，
要上武嶺大概沒那麼容易，如果要在自己設定的時限內，
練習~練習~加強練習，要不然就是開車上去

單車路徑 548833 - powered by Bikemap

小橘子兩歲~

2010-07-13T23:56:00.002+08:00

覺得，最近和小橘子的衝突變多了，
這小子真的是要證明他已經兩歲了，很多事情可以由他自己做主，
我們這些作爹娘的，如果不從，就要教訓一頓：
先給你來個"反問10句為什麼~！？"，
再來個衣服就是要髒的黏地板耍賴，
最後再來個夜市人生版的生氣隨手丟東西。
通常這時候老子如果不教訓這小子，
真的是老子都不老子了~~~

↑↑↑罰站還給我顛腳

小橘子兩歲了，很多的成長都呈現跳躍式的，
有的時候真的是讓我驚訝！！！
40片拼圖能夠輕易記住位置、
語言表達能力也清楚許多、
自我意識高漲，
看看他最近的照片，
已經少了那種稚嫩的感覺，
反倒是多了精明的樣子。

這時候的小橘子，已經有足夠的能力大量的接收大人給的東西，
不管是好的、壞的，他似乎都照單全收，
這讓我思考應該要更注意自己的言行和舉止，
所謂有樣學樣，這小子隨時在看、隨時在聽，
有著極高的模仿能力，
你今天挖個鼻孔被他看到，明天他就挖個鼻孔讓你看。

其實有了 Yuki 以後，給小橘子的東西真的是比較少了，
再加上他已經晉升為哥哥，總以為他要能夠自己玩、自己看書、照顧妹妹，
但其實想想，他也只是個剛滿兩歲的孩子，
也許這時候的他更應該要讓我付出更多的時間和精力。

很幸運的，我能參與小孩的成長，
每天，我們會為他學到的一句話驚喜，
也會為他做錯的一件事生氣，
酸和甜，苦和辣，
這些都是幸福的味道~~

SPECIALIZED BG Expert Rd 全碳纖維底公路車鞋

2010-07-01T23:08:00.003+08:00

籃球鞋、登山鞋、慢跑鞋，
只要是從事某項運動，專業的運動鞋似乎也少不了，
以前騎登山車，對於鞋子的要求其實簡單，
只要能抓得住踏板，一雙板鞋就很夠用，
但現在買了公路車，一雙公路車專用的卡鞋就少不了了。

首先來說說為什麼需要一雙卡鞋：
1.踩踏與提拉
對於不熱衷腳踏車運動的人=>腳踏車，"踩"就對了，
但其實公路車，除了踩踏的動作外，還有一個很重要的動作是提拉，
在騎腳踏車的同時，前腳踩，後腳提，
如此反覆的踩踏與提拉，是騎乘公路車的基本功。

2.節省體力
通常騎上公路車，大都會以長時間、長距離的騎乘為主，
如此一來如何保持體力就很重要，
如果能熟悉上述的基本功，大約可節省體力25%，
這樣可以騎得更遠、更久，爬上更陡的坡。

3.更好的踩踏效率
有別於一般鞋子，
卡鞋的鞋底是硬且不能彎曲的，
主要是因為彎曲的鞋底容易讓力量分散，
硬的鞋底能讓踩踏時的力量集中，
獲得更好的效率。

這次趁著SPECIALIZED特價，
特別買了一雙卡鞋，會買這雙鞋的原因有兩個：
1.顏色我喜歡，2.預算符合

SPECIALIZED BG Expert Rd 在Ｓ牌的分類里屬於第三級車鞋，
固定方式是以三條魔鬼氈，雖然沒有快扣牢固，
但效果也算不錯，且可以偷輕。

碳纖維的鞋底，看起來還蠻美的，
以不到三千元的價格，可以說非常划算，
重量約590g，拿在手上很輕。

銀色亮皮的鞋，看起來很騷包，
有一點反映出人的個性﹝其實我最想買紅色的^^﹞。

還沒上路過，等實際使用後，再來分享實際的感覺。

7/7更新
今晚夜騎首次上卡，
先在家裡練習一下上、下卡，
然後就上路了，
比較景觀大道路段有上卡以及沒有上卡的時間：
沒上卡：
第一趟：29min，二趟總和：58min 34sec
有上卡：
第一趟：26min 51sec、二趟總和：56min 18sec
整體時間有所進步，
我想應該是上卡後的踩踏效率較高，
但有可能是首次上卡，
部分的肌肉還沒適應，
特別會有酸酸的感覺，
還是需要多鍛鍊。

2010 Neverstop 挑戰巔峰-武嶺--今年目標

2010-06-25T08:49:00.006+08:00

台灣地理中心點位於南投縣埔里鎮，因此埔里被稱為有心的地方，
台灣公路最高點位於武嶺標高3275公尺，
亦號稱是全東南亞公路的最高點，
因此埔里台灣地理中心碑及武嶺標誌成為中、
外遊客到此必須留影的最佳景點。
官方網站：NeverStop 永不放棄挑戰巔峰-武嶺

路線圖

高度表

圖片出處：2007武嶺鐵屁股之役大稻之行車隊的阿甫caf

買了公路車後，其實就一直想給自己一個目標，
有目標，才會有動力，也才不會花錢買車，卻不騎車。
台灣的兩大單車大拜拜，
一個是瘋系列，一個是Neverstop系列，
瘋系列以長距離為主，N系列則較多元，
其中又以《武嶺》最吸引我，
台灣公路的最高點，這似乎是每個單車客都要走上一回，
就以這個為目標，當作是自我挑戰的第一個目標。

景觀大道爬坡 /每週三晚上

單車路徑 553695 - powered by Bikemap

五指山 /七月每週六

單車路徑 556731 - powered by Bikemap

宇老 /八月每週六

單車路徑 548833 - powered by Bikemap

希望能藉由這些練習，
鍛鍊自己的體力、掌握爬坡的技巧，
接下來的，就是到武嶺拍照留念囉^^

參考資料：
2007武嶺鐵屁股之役
M01竹蜻蜓車隊2008武嶺

SILVA 義大利國旗色車把帶

2010-06-13T22:58:00.005+08:00

早在交車前，就已經想好了要換車把帶，
沒想到GIOS的車把帶那麼有靈性，
居然會掉字，這讓我有充分的理由把他換掉。
配合VECCHIO的車色，選用SILVA義大利國旗色車把帶，
很搭！可惜我纏車把帶的功力不佳，
左右兩邊有一點不對襯，
等下次有機會重纏的時候再來注意一下。

GIOS VECCHIO 2010 復古鋼管公路車

2010-06-07T08:50:00.008+08:00

『VECCHIO』，在義大利文中有"古老"的意思，
GIOS 在2010年率先由日本推出這款名為VECCHIO的復古車款，
鈦美在今年三月的自行車展有展出，並且宣佈引進，
四月中，我在網路上找了一家優惠不錯的店家下訂，
過了近兩個月的等待，總算是新車入庫囉。

Dura ace變速撥把，這是復古鋼管車的靈魂之ㄧ，
雖然使用上不比甩把方便，但是對於非競速車款，
我想就讓犧牲一點方便，換來更好的視覺效果。

鋼管車的靈魂之二，鉻鉬鋼管前叉，
經典的造型，加上閃亮亮的電鍍色。

SHIMANO FD-4500-B28.6mm中變
SUGINO ALPINA2 350D 48/34T L170mm
比CT盤更爽的爽爽盤，還好我不太拼速度，要不然回轉速要爆了
Exustar PRO200RD 紅色卡踏
原本想先用個便宜的一般踏板，但覺得既然要上卡，何必要花冤枉錢，
所以就直接上卡踏，紅色的配色和車子很配！

GIOS車身塗裝及ELITE三色水壺架
水壺架是老闆特別推薦的，原本是想用復古水壺架，
但在場的所有人一致認為這個水壺架比較搭。

PANARACER PASELA 700X23C
Touring/Commuting用途，膠色邊胎。
Alexrims R400 32H輪框

GIOS 原廠座管與座墊
看到這，又勾起我是短腿的不好回憶.........

復古造型有牙龍頭
造型很典雅，缺點是沒辦法裝馬錶

GIOS ORIGINAL H/BAR 400mm(C-C) 徑26.0
GIOS ORIGINAL BAR TAPE
那個原廠車把帶就不得不抱怨一下了，
握感差，還會掉字，真的是扣分。
SHIMANO BR-4500

全車照

Yuki出生後，我和老婆完完全全變成御宅一族！
現在小孩大了，穩定些也上手些，
也開始恢復一些自己的活動，
真的是年紀大了，一沒有動，病痛都很容易上身，
一下這裡痛，一下那裡痛，該是要好好保養的時候了。

GIOS VECCHIO

雅馨 & 盛青_婚禮紀錄

2010-06-05T18:59:00.004+08:00

古人說：人逢喜事精神爽！
認識盛青快20年了，
這大概是我看過他最開心的時刻。
盛青，恭喜你達成了人生的一個里程碑，
開心的度完蜜月，
接下來就是更多的責任和義務了，
好好的和雅馨共同扶持、攜手共進，
也別忘了要在生小孩一年前把戶籍遷到新竹市，
這樣才有生育補助喔^^

台灣盃越野車系列賽

2010-04-22T11:08:00.003+08:00

台灣盃越野車系列賽
第一站　　5/16　　　　　　　桃園虎頭山越野賽
第二站　　7/17　　　　　　　鳳山水庫越野車賽
第三站　　7/18　　　　　　高雄清水巖越野車賽
第四站　　9/18　　捷安特盃大甲鐵鉆山越野車賽
第五站　　11/6　　　　　　清水鰲峰山越野車賽

2010年的賽事，
最希望當然是能參加九月份在鐵鉆山所舉辦的捷安特盃。

羅山林道南線、北線

2010-03-20T23:36:00.007+08:00

總算車上的巧虎CD可以換下來，
放上一些自己喜歡的音樂，
我獨自4+2前往羅山部落，
再度探訪羅山林道。

兩年前曾和竹蜻蜓的車友們跑過羅山林道北線，
對於這距離新竹市區一個多小時車程的林道有很好的印象。
天氣很好，從122線道左轉五峰大橋，
進入五峰鄉花園村，
羅山林道屬山林管制區，
須先在花園派出所辦理好入山證，
為今天的行程辦好通行證。

整裝出發。
羅山林道的入口大約在竹63縣道10K處，
可以直接開車至林務局羅山分站前，
也可以停在11.5K處的羅山派出所旁空地。
羅山林道可分為南北兩線，
以林務局羅山分站為劃分，
取右下是南線，往左上則為北線。

今日的路線首先探訪南線，
由於南線限制四輪車輛通行，
只有偶而會遇到原住民朋友或是林務局員工的機車，
可說是完全沒有空氣污染的單車專用道。
原始的林道可銜接霞客羅古道，
今天算是先來探探路。
但似乎不太順利，
在約3K處就遇到了第一個崩塌點，
其實有試圖扛車通過，
但考慮到獨行的安全性，
當下還是決定折返留待下回再來。

很快的回到羅山分站再往上騎北線，
不同於南線的原始幽靜，
北線有較佳的視野展望，
以及大片的杉木林，
油羅山登山口也在林道旁，
有時間其實可以來個4+2+2的行程。

考量到下山時間，
我選在大水管處做為今日的午餐處，
也做為這次行程的終點。

0319_羅山林道

單車路徑 415510 - powered by Bikemap

Casio GA-100 運動錶

2010-03-10T00:45:00.005+08:00

老婆和我的錶~

手上空空一陣子了，
一直在看適合的錶，
原本屬意的是機械錶，
但幾經考慮後，
決定選擇自己適用性最高的錶款。

就在某夜，
因為當晚老婆買了"特大杯"多那之咖啡給我喝，
結果在哄完Yuki後居然還有餘力上網亂逛，
結果第二天就收到掛號通知了。

每次買東西，就會來一次靜物寫真，
上面兩張照片是在幾乎全黑的環境，
運用單車的LED燈補光，
希望營照出科技感，
看來效果不錯。

利用相機10秒定時拍攝手錶LED照明，
最難的就是要考驗自己的時間觀念。

利用玻璃桌面，
製造鏡射的效果，
感覺不錯，
但錶面的反光太重了，
而且相機ISO開太高，雜訊太大，
有點殘念。

當初選錶就設定了幾個條件：
1.錶面要大
2.要指針式
3.要符合自己平常的風格
所以在捨棄機械錶後，
原先考慮的是卡西歐的登山錶PRW-1500T，
但幾經思考後....
什麼時候才能再爬山？
電波功能好像也用不太到、
價格也是一個考慮因素。
套句小平叔說的"不管是黑貓白貓，會抓耗子的就是好貓"
不管是勞力士卡西歐，適合自己的就是好錶。

2009 UCI 各站精華

2010-03-09T17:13:00.004+08:00

由DirTV所剪輯UCI 2009 world cup精華，
沒有看過的人可以看看囉

Finally Part 1
第一站:South Africa - Pietermaritzburg
USA - Sea Otter Classic

Finally Part 2
第二站:France - La Bresse
第三站:Andorra - Vallnord

Finally Part 3
Portugal - Lisbon Downtown
第四站:Scotland - Fort William

Finally Part 4
第五站:Slovenia - Maribor
France Megavalanche

Finally Part 5
第六站:Monte Saint Anne - Canada
第七站:Bromont - Canada

Finally Part 6
World Championships:Australia - Canberra
第八站:Austria Schladming

Animal Safari MX Helmet 全罩安全帽

2010-03-01T23:09:00.001+08:00

Safari意思是到非洲的狩獵旅行，
我沒有到非洲，
只是想騎車在林間自在穿梭。

小橘子開箱4部曲，
發現、打開、取出、試戴。

全罩式安全帽無非就是意外發生時，
可以對自已有多一分的保障，
特別是對頭部、臉部、下顎都有很好的保護效果。
Animal這頂安全帽其實是Moto X用的，
所以在通風孔上較少，重量也稍重，
但帽體更加堅固，保護當然更好，
為此多流一點汗是值得的。

還有一點很重要的，
能買到內襯可全拆洗、
照型配色又超讚的安全帽，
真的是超讚~

阿公店水庫自行車道

2010-02-24T20:45:00.005+08:00

以前總覺得過年如果不夠冷，就沒有年味，
今年的春節假期，不但冷，還下雨，
儘管我已經躲到南部去了，
濕冷的天氣還是一直持續到初六，
單車早在過年前就運到南部了，
這下原本想去的盤龍峽谷又因雨順延了~
一樁心事未了，總是有點心不甘、情不願，
我北上的時間也從初六、初七、初八而一改再改，
趁著初七難得的好天氣，
我走了一趟上個月剛完工的阿公店自行車道，
也算是彌補一下沒有機會騎車的遺憾。
先付上兩張高雄縣政府的阿公店自行車到折頁圖檔
上面有詳細簡介和交通資訊

阿公店水庫自行車到全長8KM，
全線平坦，除了有幾段急上和急下外，
都非常適合全家大小出遊，
唯獨車道上的行人眾多，
往來要特別小心。

8公里的自行車道上，
規劃了10個特色景點和介紹，
我把它當闖關遊戲，
沿路拍照，
但是就是遍尋不著“荷塘曉風 ”
最好只好放棄。

回程經過嘉新水泥舊廠區，
搭配後方廢棄廠房拍了一些照片，
也算是為這個新年假期畫上句點。

單車路徑 398130 - powered by Bikemap

福虎生豐來進寶，祝福大家新年快樂^^

2010-02-11T02:13:00.002+08:00

新春福虎送吉祥，

金虎進家富滿堂，

肥虎祝你壽延長，

奶虎為你送健康，

耕虎願你糧滿倉，

紅虎祝你事業旺，

虎郎望你愛情長！

威尼斯嘉年華

2010-02-04T23:33:00.002+08:00

當初在選擇度蜜月地點的時候，

其實也考慮過其他地方，

但終究不敵威尼斯嘉年華的魅力，

在旅行中也因為得到朋友的幫助，

讓我們拿到便宜機票和絕佳住宿，

順利參與這一年的盛會。

威尼斯嘉年華每年的時間都有些許不同，

主要是以基督教的聖灰星期三﹝Ash Wednesday﹞前10天開始，

2010年是從2/6~2/16。

記得剛到威尼斯的第一天，

雖然偶而有遇到幾個面具人，

總是與認知的有些落差，

但隨著我在威尼斯停留的時間越久，

後來出現的面具人實在是令人越來越興奮，

數量也越來越多，

S.Marco廣場上已經展開了一場華麗的威尼斯嘉年華。

第一次拍攝面具人是很興奮的，

怎麼拍才能拍好呢？

首先就是裝備要能嚇唬人！

其實這些人很有表演慾，也很喜歡被拍，

當然也是識貨之人，

對於較專業的相機和鏡頭，

總是能得到多一點眼神的關愛。

再來就是膽子要夠大。

通常越華麗的面具人，

周圍的攝影師會越多，

只有夠膽的人，

才能在人群中殺出一條路，

但我想如果在國內有參加過Dxxxx的人像外拍活動，

這應該都沒問題。

當然你如果膽子大到已經跟老天爺借好了，

甚至可以跟他們溝通來個1 by 1。

前面有提到，

其實這些面具人是很喜歡被拍的，

他們更希望能拿到自己的照片，

所以通常他們都會自備小名片，

上面會有名字、地址、E-mail，

我們可以主動跟他們拿，

他們也會很樂意提供喔！

延伸閱讀：水都--威尼斯﹝Venezia﹞

水都--威尼斯﹝Venezia﹞

2010-02-01T22:03:00.000+08:00

威尼斯--世界上最美麗的城市之一，

118個島嶼由400座的橋樑串聯，

水道交織，水路交通取代了道路，

在貢多拉﹝Gondola﹞船伕的歌聲中，

唱出了水都的浪漫。

最近在整理一些東西，

剛好想起三年前的此時我正在歐洲度蜜月，

特別將當時的一些旅遊心情和資訊跟大家分享。

2007年，和老婆特別在威尼斯住了四天，

我們住在距離聖馬可廣場不遠處的閣樓民宿，

小廚房、衛浴、電器一應俱全，

重點是四天共330歐的雙人套房，

算是地點好又便宜。

↑↑↑圓點就是我們住的S.MARCO 1033，距離聖馬可廣場只有過一個橋

在威尼斯旅行，

就是要在這些橋樑、巷弄內穿梭，

最好的方式當然是搭乘11號公車，

透過雙腳，我們可以發現很多驚喜，

拐個彎，我們就會發現自己迷路了..........@@

每年二月，在華人世界是傳統的農曆新年；

在此同時，歐洲也正在舉辦一場神秘又華麗的派對─威尼斯嘉年華，

下一篇，跟大家分享我所參與的威尼斯嘉年華會。

住宿資訊：

可以上Venice apartment尋找，

上面有很多的選擇，

但如果是嘉年華期間，最好能先預訂。

交通資訊：

Marco polo機場到威尼斯，

可搭乘巴士，

至於島上的交通，

可選擇水上巴士、貢多拉、走路

改變你的行動生活習慣--HTC HERO使用有感

2010-01-26T02:11:00.003+08:00

要改變一個人的習慣不容易，但有時候卻也不然~

一個爆炸性的產品，總是輕易的改變我們的生活，

iphone輕易的讓蘋果掠奪了PDA手機的版圖，

手機不再是手機，從此開始改變。

當然我也為iphone著迷，但我早已用慣了Google的東西，

Gmail、Google Map、Blogger.....

最後我選擇了未來整合性更高的Google Android系統，

選擇了HTC HERO，

HERO算是去年買給自己的生日禮物，

入手三個月，就來分享一下這手機所帶來的生活改變。

1.不受限制的行動網路

其實剛辦手機的前兩個月，英雄是半殘的！怎麼說呢？

當初在申辦時低估了這手機的厲害，也高估了自己的定力，

所以mPro並沒有申辦吃到飽，結果~~第一個月就爆表了，

而且是爆很大*_*

雖然最後確認是自己的問題，不過我還是去凹了種花電信，

最後居然讓我凹回了九百多塊，真是太爽快了~

後來趕快改辦吃到飽，總算讓這半殘的英雄復健成功。

言歸正傳，智慧型手機真的需要無限制的網路，

才能發揮其強大的功能，

現在的我，無論是排隊掛號的時候、

肚子餓不知道要吃什麼的時候、或是無聊想要殺時間的時候，

就開始玩手機囉。

2.隨時隨地的拍照

雖說HERO的拍照功能不怎麼樣，

但對於隨手紀錄拍照卻很夠用了，

搭配FxCamera，也可以玩出很多好玩的東西，

有的時候，有些畫面就是想要把它記錄下來，

但總不能都帶著小馬三在身上

3.爸爸帶小孩的好幫手

哇！這就太神奇了吧，

手機還會帶小孩，是滴！

這手機就是有帶小孩的功能。

小橘子現在很有個性，

有的時候還真不容易控制，

這個時候只要使用媒體播放器，

播放宅男女神--郭書瑤的愛的抱抱，

小橘子馬上就被制約，哈哈^^

我有試過其他影片，都沒效~

三個月下來，最少用到的功能就是打電話，

發展至此，手機都已經不手機了，

我很期待Google能夠端出什麼菜來，

例如Google Map + 實景衛星導航，

這應該是我下一個期待的Google大餐。

Canon EF 35mm/f1.4 L USM

2010-01-06T23:59:00.000+08:00

玩攝影，最怕就是陷入器材的迷失，
但其實有時候會因為深入了解，或是題材的改變，
反而更能清楚自己要的是什麼。

Canon 24-70L也陪了我兩年多了，
當初為了接拍案子的考量而選擇他，
的確也幫我完成了許多的任務，
但是隨著小橘子漸漸長大、Yuki的出生，
慢慢的我不接案子了，
拍照的主題也慢慢轉到家人，
儘管24-70L還是能勝任95%的拍攝習慣，
但誠如前面說的，當你了解後，
其實你還是會發現一些缺點，
也會更明白什麼樣的器材才能最適合自己，
趁著近來日幣高漲，
我很快的出掉24-70L，
在一翻尋覓後，我買入了我的第一顆Ｌ定，
Canon EF 35mm/f1.4 L USM。

網路上對於這顆鏡頭的介紹不勝枚舉，
我僅對為何選擇這顆鏡頭說明：

大光圈、重量輕、色調畫質佳。
拍攝小朋友我大多沒用閃燈，
大多以現場光為主，而且室內居多，
可想而知大光圈的優點由此展現；
加上35L的重量僅580g，
跟公斤級的24-70L比起來輕盈不少，
色調畫質上當然是35L的招牌。

24L vs 35L
一定有人會問"為何不選24mm？"
檢視我使用24-70L的習慣，
其實甚少用到24端，
中間焦段反倒是最常用到的，
再加上在地朋友已經有人有24L了，
偶而可以借來把玩一番,
自然35L就成為我的首選。

其實35L使用上也並非沒有缺點，
由於焦段已經固定，
使用上當然沒有變焦鏡來的廣泛方便，
且對於構圖的要求需要更加精準，
在有限的畫面中，
也考驗著攝影者對於畫面的預知能力，
這應該也能算是另一個磨練的開始。

登步盃湖口裝甲基地--戰地越野挑戰賽

2009-11-09T21:58:00.004+08:00

今年三月美利達在湖口裝甲基地辦了一場單車活動，
當天因為下雨沒去，更機車的是皮兒濕還傳來照片炫耀，
真的是玩泥巴的男人最帥﹝蝴蝶姊姊：捏泥巴~捏泥巴...﹞
沒想到在半年之後，同個地點又再舉辦了一次，
這次的主辦單位換成捷安特。

當天的天氣不錯，晴朗但不炙熱，
但是環顧了現場參加的人數並不多，
有可能是跟苗栗100KM的活動相衝，
但更可能是活動舉辦的太過倉促。
我很快的就跟DY完成報到和領取紀念品，
領到No.319的號碼牌，看來我今天要背負全台319鄉鄉民的期望。
出發前，先來模仿一下

活動由悍馬車的領騎下揭開序幕，
出發也不通知ㄧ聲，我和DY還在後面跟Wu聊天；
今天的路線是戰車的訓練場地，
主要是紅土丘陵地形，搭配鵝卵石、壕溝，
單避震登山車OK，雙避震登山車更好，
但這XC路線最終還是體力決定一切，
我就有看到騎單避震車+防刺胎的跑在我前面。

為了不辜負319鄉民的期望，
我決定要拿前100的金色完賽證書，
心裡想只要不摔車，不停的踩，應該可以完成，
沒想到在通過終點時，還真的拿到金色證書，
但是有一點小失望，因為所謂的金色，
只是有一條小小的燙金。

比賽結束後，是裝甲部隊的閱兵以及靜態戰力展示，
如果有小朋友一起參加的，應該會蠻有興趣的。
對於這樣的一條路線，說真的我覺得很好玩，
下次有機會也還會再來玩一次，
有人會想要跟我ㄧ起來玩嗎？
因為DY好像說他不想再來了...............

延伸閱讀：李小淮的 blog

在較大的地圖上查看登步盃

三臺疊翠--加里山

2009-11-05T20:19:00.004+08:00

《借用此次山友的照片》

印象中很久沒爬山了，上次爬山好像是96年上南華、奇萊南峰。
有了小橘子後，生活的重心大多圍繞著小孩，
想上山走走都很難了，更別奢望爬大山，
有的時候就算硬擠出時間，沒有夥伴好像也不好成行，
天時、地利、人和，三者缺一不可，
能夠再次到山林中行走，
真的是蠻開心的。

印象中加里山來過兩次，有沒有登頂倒是忘了，
沿途的景觀倒是變了不少，
一葉蘭農場似乎荒廢了，登山口的停車場變好了，
今天就從水管道開始，開胃小菜當然不能太辛辣，
輕鬆的到達風美溪，既然已經到了溪谷，接著當然是要往上爬，

加里山標高2220公尺，今天大概要爬升1000公尺，
對於兩個久未爬山，又必須在關門時間之前回家的滷肉腳，
感覺上有一點硬抖，但是本著“山，永遠在那裡”的精神，
反正這次上不去，那就下次吧！
所以走起來也算愜意，爾偶停下來拍拍柳杉，
或是林道邊逆光的小蕨類。

腳程出乎意料的快，
簡單用過午餐後，決定出發登頂，
登頂前最後的試煉是從9號樁開始，
一路的陡上對於我這胖子還沒有造成太大的困擾，
但是上山容易下山難，回程的下坡就讓我的膝蓋有一點在抗議我運動太少。

一身的疲憊，在登頂的同時一掃而空，
極佳的展望，讓我貪婪的猛按快門，
樂山雷達站、大霸群峰、聖稜線﹝可惜大霸被樂山擋住了﹞....
下次何時再上山？
別想太多，盡情的享受吧！

此行的另一個目的是測試手機的GPS功能，
我從登山口開始紀錄航跡，
5個小時下來手機的電池大約還剩46%，
里程和高度有一點誤差，但還可以接受，
下次可以用在單車航跡記錄。

加里山_981104

十載讚--2009太魯閣峽谷馬拉松

2009-10-30T15:55:00.002+08:00

《圖片來源：太魯閣國家公園》

太魯閣馬拉松今年是第十年了，
好快！轉眼已經過了六個年頭，
當時的情景還歷歷在目，
沒想到我現在已經是個腦滿腸肥的大肚中年人了_@@
每年到花蓮，都會走一趟太魯閣，
因為這裡很美，風景美！回憶更美～
我希望能在2013年再來一次太魯閣馬拉松，
挑戰全程42.195KM，
為什麼要2013年？
一來紀念我的十載讚，
一來我要花四年的時間來鍛鍊自己，
畢竟我已經是一個腦滿腸肥的大肚中年人了_@@

近況~心無罣礙？

2009-10-28T11:02:00.003+08:00

《心無罣礙》，出自般若波羅蜜多心經。

平靜的水面，一顆小石頭就能掀起漣漪~
這陣子，老爸兩次掛急診，
一次我不在，一次我送他去醫院，
其實看他難過的樣子，有點慌！
雖然他還可以開玩笑，
但我知道這是身體發出的警訊，
真的要他戒菸、戒酒了，
其實也希望他能多運動，
但是他似乎不太信這一套。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
那一夜，小橘子咳得厲害，
突如其來的發燒，讓我們都有一點慌張，
檢查的結果是"哮吼"，
白天，狀況好些；
晚上，呼吸道變得狹窄，使得他晚上都睡不好，
病發後的第二天特別嚴重，
之後就慢慢好轉了。

生活中還有很多瑣碎和雜念，
要做到心無罣礙的清淨心，
還得要加油！

新鞋--亞瑟士asics GT-2140(2E) 慢跑鞋

2009-09-25T15:24:00.006+08:00

活動、活動，人要活，就要動！
年過三十，新陳代謝變慢，
沒有持續的運動，很容易就胖了，
尤其最近又要體檢了，
為了別讓體脂率出現紅色字樣，
還是得勤快點。

以前，我最討厭的運動就是跑步，
因為我覺得跑步是一項很無聊的運動，
但是沒想到我卻去參加了馬拉松，
也認識了我的老婆。

最近又開始跑步了，
為了當然是別讓自己的身體太快老化，
﹝說得我好像很老似的﹞
幾乎是每天三千，
沒想到體重還沒變化，
我的鞋就產生了變化，
買了好幾年的跑步鞋，
從來沒有想過他會磨平，
沒想到鞋底居然磨平了，
也讓我有了買鞋的好理由。

說到跑鞋，最受人稱讚的大概就是美津濃和亞瑟士這兩個日本品牌，
這兩個牌子的鞋，不管是鞋型的設計、科技的運用，
應該算是不相上下，其實我原本是鎖定美津濃的鞋，
但是在試穿後卻選擇了亞瑟士，
原因無他，當然是穿得合腳舒適，
看了再多的資料，也比不上親身的體驗。

廢話好像太多了，先來看一下亞瑟士讓人印象深刻的雞蛋廣告：

再來我也不再說廢話了，直接看圖吧，
如果對亞瑟士的鞋有興趣，自己去官網看看吧：歡迎光臨台灣亞瑟士

等等！～
眼尖的你一定發現怎麼有第二雙鞋！
不過由於本文篇幅太長，
就不多做介紹了，
反正他也是新鞋就對了^^

童裝DM拍攝

2009-09-25T13:43:00.001+08:00

改變需要勇氣~
同學小胖的老婆要改行賣童裝了，
很敬佩他們的勇氣，
畢竟創業並不是一件簡單的事，
很難預料初期投入的成本要何時才能回收，
本著朋友就是要互相幫忙，
我自告奮勇的幫她拍攝服飾ＤＭ~
拍攝當天來了兩位小模特兒，
阿芝和阿桃。

阿芝﹝其實她叫岑岑，但是我覺得阿芝比較好記﹞
她媽媽應該有在家做行前訓練，
面對鏡頭很大方，
而且還會自己擺POSE。

阿桃
標準的小孩，
會怕生，不太容易溝通﹝這是代溝嗎？﹞
需要多熟析才會展開笑容。

看看別人，想想自己，
每個人都有夢想，
但是有勇氣去實現的，很少~
也許這需要一個契機，
先做好準備吧！有夢的人~

延伸閱讀：邁出成功的第一步~~

Transition TransAm epic backcountry vid

2009-09-16T16:32:00.002+08:00

一部很舒服的單車影片，
雖然沒有很熱血的高速過彎或飛躍落差，
平實的騎乘卻比較接近我們這些平凡人，
再看看影片中的地點，
實在是美的不像話。

謝謝你們！英雄們

2009-08-14T06:06:00.000+08:00

莫拉克颱風帶來的遽變，
讓台灣自９２１之後，再次感受大地的無情。
一張張記錄這被颱風摧殘的家園照片，
真的是撼動我心。
對於我們的政府危機處理與應變，
已經不太想多說了，
但是對於深入第一線的救難英雄們，
我們都應該給予感謝與感激，
謝謝你們位災民們帶來希望，
謝謝你們無私的付出。

本文圖片來源：bostom.com，看全部照片請按《這裡》

2009年UCI世界杯登山車賽--REPLAY

2009-08-11T00:02:00.006+08:00

南非彼得馬利斯堡

法國

安道爾

蘇格蘭威廉堡

斯洛伐尼亞

加拿大聖安娜山

加拿大博蒙

世界錦標賽澳洲坎培拉

奧地利

鮪魚長大了之1/2羅馬公路

2009-06-21T22:46:00.011+08:00

羅馬公路，多麼夢幻的名字，這條關西馬武督←→復興鄉羅浮間的公路，是許多單車有的夢幻之地，對我來說這條路線的確夢幻，但是也讓我認清殘酷的事實。

　　早在兩個月前就受到肉柱隊老皮的邀約，原本還擔心蓮花會來攪局，還好最終並未受到影響，反而許給我們一個晴朗不熱的好天氣。事前對於路線並無太多研究，反正就抱持著賠騎的心態，加上中午要回家顧小孩，所以騎到哪就算到哪，也沒有特別強求。

　　從歐噴漿出發後，前面6KM算是暖身的路線，緩坡一路抵達統一渡假村，和老皮以及小阮哈啦兩句後先行出發，結果沒多久又被刷卡了；第二個休息點是金鳥海族樂園，這裡還真是一個令人懷念的地方，我記得小時候有來過，看著斑駁的招牌，有點蛋蛋的憂傷~

↑↑↑新竹與桃園交界，也是此行的至高點，看了照片，媽啊！我的腰怎麼不見了！！！

　　金鳥樂園過了沒多久，開始有要爆肛的感覺，真的是太久沒騎車了，加上我已經把鮪魚肚養成鯨魚，總總不利於爬坡的因素，我要下車休息了，隨便挑個路邊就給他休息一下，馬特先生此時也來刷我的卡，連走路經過的原住民朋友都來刷我的卡。

　　起身再戰，挑戰羅馬公路至高點--塔那咖啡，這邊是新竹和桃園的交界，過了這裡就是爽翻天的下坡路線，但是我不敢爽太久，因為我還要原路折返，所以我越是享受下坡的快感，回程時我又得爆肛來還，所以今天的路線到此打住，我在44K處折返，而肉柱隊當然是繼續這單日破百的爽快行程。

↑↑↑縣道118，44K處折返

前面有提到我認清的殘酷事實：
1.胖子爬坡真是要命，而且穿車衣真的不太好看---還我的腰來
2.雙臂震車下坡很爽，上坡卻一直在吸收我的踩踏力量---難怪我的力量一直流失
綜合以上兩點，我決定要來台公路車來練抽車上坡，順便消滅鯨魚肚，這總一舉兩得的事情好像蠻符合經濟效益的^^

延伸閱讀：羅馬鐵腿，小瓜破千

單車路徑 221162 - powered by Bikemap

小橘子的第一雙鞋--貝親學步涼鞋

2009-06-16T20:53:00.005+08:00

　　當父母的，對小孩絕對不會吝嗇，尤其是橘媽，只要是小橘子有需要，二話不說就把錢花下去。

　　小橘子的腳很厚、很大，大部分恩典牌的鞋子都不能穿，所以很少穿鞋，但是隨著他越走越穩，相信他很快就會開始自己探索外面的世界，所以我們決定幫他買一雙好用的外出鞋，其實當初並沒有考慮太多，直覺得就是第一雙鞋要讓小橘子穿得舒服，也因為考慮到小橘子蠻怕熱的，所以我們選了貝親的學步涼鞋。

　　先來看一下貝親官網的介紹﹝圖片來源：貝親﹞，學步涼鞋有分為兩的階段，我們是買第二階段的涼鞋。

　　我們買了13.5號的鞋，對於小橘子來說還有點大，但是小朋友真的成長太快了，買合腳的馬上就不能穿囉。

　　其實小橘子平常在家是不穿鞋的，光著腳走路他其實走得更穩、更習慣，但是為了能讓他早點適應穿鞋，偶而還是讓他穿著走路。

　　最後就來一張小橘子穿新鞋的照片吧！雖然走起路來搖搖晃晃的，但是已經很有架式囉。

島內旅行--98花蓮行程規劃

2009-06-04T12:20:00.008+08:00

旅行~一年中你會規劃幾次？

今年又要開始規劃了，地點當然還是我和老婆最愛的--花蓮
去年因為迎接小橘子的到來，停了一次，
今年小橘子將和他爸比和媽咪首次踏上花蓮的土地。
以下是今年規畫的行程，
因為這次的花蓮行多了很多朋友一起，
而且還要考慮小小孩，
所以在行程規劃上盡量排得比較寬鬆，
而且大人小孩都適宜的路線地點。

『單車』來喝果汁吧--AVID Juicy 7 油壓碟煞

2009-03-29T22:16:00.005+08:00

　　原本是沒有打算這麼快升級煞車系統，但是在一個因緣際會下，以一個非常優惠的價格入手了這一組俗稱“果汁七號”的AVID Juicy seven油壓碟煞。
　　果汁七號採側推式總泵，煞車的制動性和煞車的線性手感，在國外有不錯的評價。

　　這組煞車具備手感調整功能，上圖中紅色旋鈕是就用來調整用的，使用者可以依照自己的煞車力道、手感去做調整。這個部分我還沒試，原本打算去湖口裝甲基地單車逍遙遊的時候順便測試一下，無奈下雨讓我打消了行程；後來阿星居然還打電話來跟我說很好玩，這讓我懊悔不已。

　　碟盤的配置由原本的前、後180mm，改為前180mm，後160mm，煞車的制動性也還沒測試，所以還不太知道效果如何，看來要找一天晚上去是車了。

3/31首次試用心得
　　今天晚上算是果汁七號上車後的首次測試，主要測試手感以及制動力。首先在手感的部分，我覺得還不錯，而且剎車效果分段明顯，以前用Tektro時大概只能分三段，而果汁七號在我手拙的情況下我覺得大該可分五段，但還不太能拿捏。

　　再來是制動力的部分，這個我就有點???，大家都說果汁七號的剎車很利，但我實際測試的結果，我認為Tektro的制動力還更勝果汁，我想有可能還沒有Run開，改天再來試試看。

　　另外在測試的過程中，真的覺得美利達的車架鋼性不太行，特別是後三角的部分，在騎乘的過程中，碟盤跟卡鉗會相互摩擦的聲音，看來卡鉗的位置還要做些微調，至於車架的部分，等我騎斷了再說吧。

我的資料遺失在電腦海後，又找回來了--R-studio

2009-03-12T12:24:00.007+08:00

哈哈哈！經過了一番折騰後，我遺失的資料又救回來了，首先還是要感謝我的好朋友PENNY & KIPA，有朋友幫忙的感覺真好，就感心耶~

　　Maxtor這顆外接硬碟我搜尋了一下，看起來災情蠻多的，不過好像都還有救，這讓我在傷心失望之餘還保有一絲希望，在經過一個晚上的拯救後，資料應該有救回90%，重要的照片也都有回來~YA

　　其實資料遺失是很常發生的，有的時候是硬碟，有的時候是隨身碟或是記憶卡，想想如果是努力了一個晚上的文章，或是出去玩後的美麗回憶，就這樣瞬間消失了，心情也一定會down到谷底，這個時候除了難過之外，一定要先想辦法自救﹝當然也可以花錢請別人弄拉﹞。

　　就來介紹一下我所使用的軟體，我原本想用image recovery這套軟體把照片都救出來，無奈他在抓了853張圖後就當掉了，所以趕緊跟Kipa要了R-studio，這套軟體的好處是他除了圖檔之外，所有的檔案都可以救回來，以下就來看看如何操作吧。

1.開啟軟體後，他會將電腦中所有的磁碟機都列出來，當然我壞掉的500G也在其中。

2.在所要掃描的磁碟機處按右鍵，然後選取掃描

3-1.這時會跳出一個對話窗，方框內會顯示這個磁碟的大小，以及設定掃描的起始點和大小。
這裡說明一下，這個功能是方便分段掃描用的，可以自行設定再從哪裡開始掃，不過一班設定都是將起始設為"0"，大小設為磁碟大小。

3-2.設定完成後，即可按掃描開始。

4.掃描完成後會出現提示視窗。

5.然後點選進入剛剛掃描的磁碟，這時可以發現我幾乎所有的檔案都被掃瞄到了，此時可以在右邊的視窗勾選要還原的檔案，然後點選右鍵選取"還原"或是"還原標示的內容"。

6-1.最後設定要輸出的資料夾。
6-2.將方框中未勾選的三項也把他打勾。
6-3.按"確定"執行。

然後就是經過一個晚上的等待.......................................

哈哈哈哈!!!!我遺失在電腦海的資料又找回來了

愛爾人‧Pa~Pa~照

宇老大滿貫

Run & Bike中壢國際盃鐵人兩項

《法國》第一次的自助旅行，請大家指導一下

《法國》第一次的自助旅行，請大家指導一下

Quote:

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Avid juicy 7 果汁七號換油保養

人倫林道環線

八五山ITT計時路線

2011捷安特盃--小橘子的第一次參賽

Lazer Helium Road Warriors helmet 90週年紀念版

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Bell Sequence 登山車專用安全帽

夏日羅馬公路之旅

小橘子騎Push Bike

日月潭環潭公路

建國100年國家公園單車行-身騎鐵馬走雪見

GT FORCE -- My new MTB

2011紅瓦厝杯MTB友誼賽

捷安特兒童滑步車--Push Bike

聚

iMAGIC ST-505相機內袋

Timbuk2義大利國旗客製包

舊金山．Pa~Pa~照

璞石麗緻溫泉會館

2011黃金小鎮菁英下坡賽

萬巒鄉→泰武鄉，北大武山登山口

在舊金山騎單車

Merry Christmas~聖誕快樂

新竹→後龍好望角

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2010 羅馬公路縱橫挑戰賽

2010 Neverstop 挑戰巔峰--武嶺

回家繞遠路之--羅馬公路

唉喲！挑戰武嶺

歐莉葉荷城堡

胡國雄古早麵

一樣日月潭，兩樣風景

武嶺前哨站--宇老

小橘子兩歲~

SPECIALIZED BG Expert Rd 全碳纖維底公路車鞋

2010 Neverstop 挑戰巔峰-武嶺--今年目標

SILVA 義大利國旗色車把帶

GIOS VECCHIO 2010 復古鋼管公路車

雅馨 & 盛青_婚禮紀錄

台灣盃越野車系列賽

羅山林道南線、北線

Casio GA-100 運動錶

2009 UCI 各站精華

Animal Safari MX Helmet 全罩安全帽

阿公店水庫自行車道

福虎生豐來進寶，祝福大家新年快樂^^

威尼斯嘉年華

水都--威尼斯﹝Venezia﹞

改變你的行動生活習慣--HTC HERO使用有感

Canon EF 35mm/f1.4 L USM

登步盃湖口裝甲基地--戰地越野挑戰賽

三臺疊翠--加里山

十載讚--2009太魯閣峽谷馬拉松

近況~心無罣礙？

新鞋--亞瑟士asics GT-2140(2E) 慢跑鞋

童裝DM拍攝

Transition TransAm epic backcountry vid

謝謝你們！英雄們

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